桥梁充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱充气空心袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，芯模即收缩，并可以从空腔中抽出桥梁橡胶芯模，适应温度－10℃～80℃。桥梁充气芯模它使用简便，经济耐用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，这是任何传统刚性模板所无可比拟的。适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。经多年实验，施工实践证明，橡胶充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。常用的充气芯模分为圆形橡胶充气芯模和八角形充气芯模。圆形充气芯模又根据直径与长度不同形成多种型号的充气芯模，常用的有DN180、DN200=、DN220、DN240、DN250、DN260 等等；八角形充气芯模根据其倒角与长宽不同分为多种型号，其中还有带变截面的充气芯模，型号种类更多，常见的有760mm*710mm-21m 、760mm*560mm-600mm*560mm-17m 、760mm*460mm*14m 等等。桥梁充气芯模具有设计科学合理应用桥梁充气芯模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。桥梁充气芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。
　　适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有任何变化与不适用。为建筑现场施工轻型化提供了有利条件预应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20％，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。桥梁充气芯模施工工艺简便、安全、卫生使用桥梁充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
桥梁充气芯模施工过程中的注意事项
　　桥梁充气芯模的充气胶囊刚度不足，较钢模更易于上浮，同时由于橡胶制作工艺及使用时间过长等原因，可造成桥梁充气芯模充气后局部鼓包，这些会导致梁板厚度不均合顶板厚度不足等缺陷，会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。本工程采用定位钢筋的方法来固定充气胶囊，具体为首先绑扎钢筋时根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加桥梁充气芯模定位钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为d10，间距为50cm，其次在混凝土浇筑过程中在桥梁充气芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。该方法不仅改善了顶板的厚度及均匀性，同时也解决了腹板的厚度和均匀性的问题。梁体砼的浇筑因设置桥梁充气芯模而要分两次连续浇筑。第一次先浇筑梁体底板，在梁体底板砼浇筑完成之后立即进行桥梁充气芯模的放置。将气囊引进并置于预先浇筑好的底板上，用气泵进行充气，桥梁充气芯模充气至90%时，再进行一次桥梁充气芯模位置的调整，保证使桥梁充气芯模居中，使梁体两侧侧板厚度相等，然后将桥梁充气芯模充气至要求气压，之后还要经常充气，使之在整个砼浇筑过程中保持稳定的气压