近年来，随着传统制造业利润空间逐步缩小，为提高经济效益，越来越多的企业把目光投向了被称作是"第三利润源泉"的物流。虽然制造业发展现代物流的势头较猛，但观念和模式都处于初级水平，存在许多误区，导致成效不佳。钢铁行业表现尤为明显，除宝钢外，首钢、武钢、鞍钢、沙钢等大型企业近年来纷纷进军物流产业，但都没有取得实质性成效。截至4月12日，热轧卷板社会库存总量达到452.14万吨，今年以来，该品种库存一直呈增长态势，库存压力尤为明显。与此同时，厂家面临的订货合同缺口越来越大，在这种状况下，904L不锈钢板价格尚不具备大幅反弹的条件，预计后期将以稳为主。从综合供需两个层面的信息来看，国内钢市供大于求的现状短期内还很难改善，钢价仍不具备大幅攀升的基础。不过，受近期宏观面向好、需求增量以及钢价阶段性触底反弹等因素的影响，钢价有短暂反弹的动力;从中长期来看，高库存的“堰塞湖”压力有可能导致904L不锈钢板价格在本轮季节性反弹后进入新一轮震荡下跌通道。316L不锈钢板价格
北京时间4月16日晚间消息，国际货币基金组织(IMF)发布最新《世界经济展望》，下调中国今明两年经济增幅预测。展望预计今年中国GDP增幅为8.0%，明年为8.2%，较1月份报告分别下调了0.1%和0.3%。报告称，“904L不锈钢板价格增长已经恢复到健康速度”。 针对如中国在内的贸易顺差国，报告建议，应允许汇率进一步市场化，应该实施结构性政策实现往消费型增长再平衡。报告还称，针对包括中国在内的新兴市场和发展中经济体，主要宏观经济政策挑战是重新调整策略设置以避免过度刺激和重复建设宏观经济政策缓冲区。904L不锈钢板
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