流程图
![](http://i01.c.aliimg.com/img/ibank/2012/341/411/730114143_1693856064.jpg )
说明:
原料废轮胎油、废机油经预处理后进入加氢装置,与氢气混合后,经过加热炉加热至反应器入口温度,进入装有专用催化剂的反应器,根据原料油的组成、性质特点,决定选用何种催化剂和工艺条件,进行加氢精制、裂化,脱除硫、氮、氧及重金属,使烯烃及部分芳烃饱和并使多环大分子裂化,从而改变油品的组成、稳定性、颜色、气味、燃烧性能等,得到清洁燃料油。反应产物经冷凝与氢气分离,进入分馏塔,分馏成石脑油、柴油。
特点:
凭借自主研发优势,以小试--中试--工业应用逐级放大的过程开发模式形成自主产权10万吨级以上大规模工艺包及废轮胎油、废机油加氢专用催化剂生产技术;在中试基地建有全流程中试装置用于获取工艺包关键基础数据,并针对原料特点对工艺、催化剂、产品分布及组成进行优化,获取最佳工业生产方案;针对废轮胎油、废机油的组成、性质特点开发专用焦油加氢催化剂,在保证液体质量收率(≥98%)条件下获得最合理的产品分布。
主要工艺条件:
反应压力 (MPa) | 10~15 |
体积空速 (hr-1) | 0.3~0.6 |
平均反应温度 (℃) | 360~400 |
氢油体积比 | 1200~1800 |
专用催化剂:
专用催化剂是公司自主开发的系列催化剂,其中两种主剂的质量指标如下(示例):
催化剂 | THA | THB |
形状 | 圆柱 | 三叶草 |
尺寸 (φ×L)/mm | ~1.8×7-8 | ~1.5×7-8 |
比表面积 (m2/g) | ≥150 | ≥220 |
孔容 (cm3/g) | ≥0.40 | ≥0.35 |
装填密度 (g/cm3) | 0.75~0.85 | 0.80~0.85 |
侧压强度 (N/cm) | ≥150 | ≥150 |
中试装置:
![](http://i01.c.aliimg.com/img/ibank/2012/541/411/730114145_1693856064.jpg )
产品:
石脑油馏分可作为化工轻油、优质催化重整原料;柴油馏分符合车用柴油国家标准要求。
加氢产品油
技术合作方式:
1、提供准确、完整的工艺包;
2、提供装置安装调试期间的技术服务;
3、提供系列专用加氢催化剂