天津宇坤通茂轴承有限公司是的进口轴承经销商。主营：日本NSK轴承，瑞典SKF轴承、德国FAG轴承等进口轴承。另批发各国产轴承，瓦房店轴承(ZWZ)、洛阳轴承（LYC）、哈尔滨轴承（HRB）、台湾轴承（HIWIN）导轨滑块等。

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圆柱滚子轴承, 单列, NU 设计                   公差,参见文字                   径向内部间隙,圆柱型内孔,圆锥型内孔, 无密封件,参见文字                   推荐配合                   轴和轴承座公差   主要数据尺寸 基本负荷额定值 疲劳负荷限值 额定速度 体积 型号 适宜的斜挡圈       动态 静态   参照速度 限制速度     型号     d D B C C0 Pu * = SKF Explorer 轴承   mm kN kN r/min kg - -     35 72 17 56 48 6,1 11000 12000 0,33 NU 207 ECM * HJ 207 EC

调整SKF轴承的游隙和预紧方法解析 
 
    SKF单列角接触球轴承和圆锥滚子轴承的内部游隙与其它圆柱孔轴承的不同，这些SKF轴承只有在与另一个同类型的轴承经过互相调整后，才会达到一定的内部游隙。这些轴承通常是以背对背或面对面的配置方式使用，通过调整内外圈之间的相对轴向位移，可以达到所需的游隙或预紧。游隙或预紧量的选择，是取决于对轴承配置在性能方面的要求和有关的工作条件。以下的说明主要仅涉及SKF角接触球轴承和SKF圆锥滚子轴承的调整。
    SKF轴承在安装后应留有的游隙量是取决于其承受的负荷和工作温度。根据不同的尺寸和配置方式、轴和轴承座的材料、以及两个轴承之间的距离，SKF轴承的初始游隙在实际工作中会有不同的变化。例如内圈和外圈工作温度有差异时，会导致游隙变小。因此，轴承的初始游隙通常需要有一定的预留量，以防止可能因游隙变得太小而对轴承造成伤害。

    由于角接触球轴承和圆锥滚子轴承的径向游隙和轴向游隙之间有一定的关系，因此在涉及游隙的问题时，只需其中一个数值，在大部分的情况下市以轴向游隙为主要参数。调整轴承的游戏隙或预紧时，可以在轴承达到零游隙后，通过拧松或锁紧轴上的螺母或轴承座中某些带螺纹的部件，如挡圈。另一个方法是在内圈或外圈与挡肩之间的位置加上一些厚度经过计算的垫片或垫圈。具体采用哪一种方法来进行游隙的测量或调整，通常是根据需要调整的数量而考虑和决定。

    使用千分表是其中用来测量轴向游隙的方法，例如用于测量轮毂轴承的配置。在测量或调整圆锥滚子轴承的游隙时，应先反复转动轴或轴承座数周，以确保滚子的大端面与内圈的挡边有良好的接触。否则会影响到测量结果的准确性，并不能调整到预先设定游隙或预紧。