桥梁伸缩缝 桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的， 每座公路桥梁都要选用不同的伸缩缝产品，以消除温度、荷载对桥梁构件的损 伤。按伸缩缝使用的材料和用途可分为板式桥梁伸缩缝、组合式桥梁伸缩缝和 模数式桥梁伸缩缝。 板式伸缩缝：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量 ≤6Omm 以下的普通公路桥梁工程。 组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm 的普 通公路桥梁工程。 模数式伸缩缝：伸缩体采用整体成型的异形钢材制成，由边梁、中梁、横 梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强 度高，车辆经过时平稳无跳，噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数 从 式伸缩缝位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。 8Omm 的单缝 到 12OOmm 的多缝，共分 15 级，伸缩量大于 12OOmm 时，我公司可按设计要求加 工制造，满足用户需要。该伸缩缝适用于高速公路桥梁工程。 一.模数式桥梁伸缩缝的分类 模数式桥梁伸缩缝型号有： GQF-C 型、GQF-Z 型、GQF-L 型、GQF-F 型、GQF-MZL 型全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。其中 GQF-C 型、GQF-Z 型、GQF-L 型、GQF-F 型桥梁伸缩缝适用于伸缩量 80mm 以下的的桥 梁接缝 GQF-MZL 型桥梁伸缩缝型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模 数式桥梁伸缩缝装置适用于伸缩量 80mm-1200mm 的大中跨度桥梁. 梳齿式桥梁伸缩缝
钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施，从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件，伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护，整体刚性好。因此，车辆行驶平稳，无冲击震动，减少桥梁的冲击力，减少噪音，延长桥梁及车辆使用年限。
1.钢齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
2.梳齿型桥梁伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
3.该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
4.该SCB梳齿型伸缩缝具有构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。本产品具有造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。
