产品介绍
博特(BOT)【15802542535】聚丙烯网状纤维是由聚丙烯树脂经特殊加工和处理制成的一束束互相交织成网状的纤维。它和水泥混凝土的基料有极强的结合力。加入混凝土基料中，经搅拌后，因受到水泥、砂石等骨料的冲击，自动张开。成为一根根的单丝或互相牵扯多向分布纤维，在混凝土内部形成一种乱向支撑体系。能极有效的控制混凝土及水泥砂浆的早期的塑性收缩和沉降裂纹。大大提高混凝土的抗渗、抗破碎、抗冲击性能，增强混凝土韧性和耐磨性，从而使建筑物的寿命大大延长，极大地减少工程维护费用。
产品包装：18公斤一大包（标准包装）。
（如果您对以上包装不满意，我们可以根据您的要求提供给您）
使用过聚丙烯网状纤维的客户：
●沪昆高速 ●浏阳河大桥 ●黄花机场 ●中联重科厂房等。
技术参数
纤维类型 | 网状纤维 | 直径 | 100±50 µm |
抗拉强度 | ≥450MPa | 长度 | 12—20mm |
极限伸长率 | ≥10％ | 熔点 | 160—170℃ |
弹性模量 | ≥3500MPa | 安全性 | 无毒 |
密度 | 0 .91g／cm3 | 抗酸碱性 | 极高 |
应用领域
◆混凝土路面、桥面、机场跑道、工厂地坪等抗裂性要求高的工程
◆隧道、矿井的墙面、顶板、蓄水池等采用特种施工方法的工程
◆河道、水坝等工程；军事防护工程、码头护岸、桥墩等
主要功能
●改善混凝土的均质性
●增强混凝土的耐火性能
●降低高强度混凝土的脆性
●提高混凝土的抗冲击性能和耐磨性能及抗折强度
●提高混凝土的抗冻性能
●提高混凝土制品的质量
施工说明
长度选择：普通混凝土一般选用19mm，喷射混凝土一般选用10mm。通常情况下掺量为0.9kg/m3，桥面防水层掺量0.9-1.8kg/m3，隧道用喷射混凝土掺量0.9-1.8kg/m3。
搅拌工艺：先投入碎石，然后投入纤维，再投入砂子搅拌2分钟，使纤维充分打开，然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。
了解更多信息请访问 博特纤维官网：www.bosaite.com
[浙江]金色水岸:选中博特聚丙烯抗裂纤维：/1368771444.html
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编辑：长沙博赛特—0518小李
