DCY圆锥、圆柱齿轮减速器
一、减速器的用途,性能特点和型号标记
1、 用途
圆锥圆柱齿轮减速器(以下简称减速器)用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置。主要用于带式输送机及各种运输机械,也可用于煤炭、冶金、矿山、化工、建材、轻工、石油等各种通用机械的传动机构中。
2、 性能特点
承载能力高,噪音低,体积小,重量轻,效率高,使用寿命长。
3、 参数范围
DBY、DBYK、DBZ型减速器各种12种规格,名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560mm;每种规格均有5种传动比(8,10,11.2,12.5,14)两种旋向,四种装配型式,分别组成240种减速器。
DCY、DCYK、DCZ型减速器各种15种规格,名义中心距为:160,180,200,224,250,280,315,355,400,450,500,560,630,710,800mm每种规格均有11种传动比(16,18,20,22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50)两种旋向,四种装配型式,分别组成660种减速器。
本减速器系列可以满足TD型和DX型带式输送机及其它运输机械的全部功率要求及0.8-6.5m/s带速的工作范围
4、 机构
减速器的第一级传动为格里森弧齿锥齿轮,第二、第三级传动则为渐开线圆柱斜齿轮。
减速器的润滑:一般情况下,减速器的齿轮和轴承采用油池飞溅润滑,自然冷却。只
当减速器工作平衡温度超过规定值,或承载功率超过热功率PG1 时,方采用循环润滑,或采用加冷却管的油池润滑。
5、 型号和标记
减速器的型号由型式代号,名义中心距a(末级中心距),公称传动比,装配型式代号
输入轴旋转方向代号组成。
D-带式输送机类组代号,B-二级传动,C-三级传动,Y-硬齿面齿轮,Z-中硬齿面齿轮,K-输出轴为空心轴形式。
名义中心距:用实际数字表示,单位为mm
传动比:用公称传动比表示。
装配形式:用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ、 Ⅳ表示。
输入轴的旋转方向:面对输入轴方向看,S为顺时针方向,N为逆时针方向。
二、产品分类:
1、DBY为两级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机;
2、DBYK为两级硬齿面圆锥圆柱齿轮空心轴式减速机;
3、DCY为三级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机;
4、DCYK为三级硬齿面圆锥圆柱齿轮空心轴式减速机;
5、DFY为四级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机;
6、DFYK为四级硬齿面圆锥圆柱齿轮空心轴减速机。
三、减速机型号:
| DCY160、DCZ160、DCY180、DCZ180、DCY200、DCZ200、DCY224、DCZ224、DCY250、DCZ250、DCY280、DCZ280、DCY315、DCZ315、DCY355、DCZ355、DCY400、DCZ400、DCY450、DCZ450、DCY500、DCZ500、DCY560、DCZ560、DCY630、DCZ630、DCY710、DCZ710、DCY800、DCZ800 | |
| DCYK160、DCYK180、DCYK200、DCYK224、DCYK250、DCYK280、DCYK315、DCYK355、DCYK400、DCYK450、DCYK500、DCYK560、DCYK630、DCYK710、DCYK800 |
四、安装尺寸图:

DBY、DBZ型减速器外形、安装尺寸及装配型式 /mm
公称中心距a | d1 | l1 | d2 | l2 | D | L | A | B | C | E | F | G | S | h | H | M |
160 | 40 | 110 | 48 | 110 | 70 | 140 | 500 | 500 | 190 | 250 | 210 | 65 | 35 | 180 | 430 | 145 |
180 | 42 | 50 | 80 | 170 | 565 | 565 | 215 | 270 | 230 | 70 | 200 | 475 | 160 | |||
200 | 50 | 55 | 90 | 625 | 625 | 240 | 300 | 250 | 75 | 40 | 225 | 520 | 175 | |||
224 | 55 | 65 | 140 | 100 | 210 | 705 | 705 | 260 | 320 | 270 | 80 | 45 | 250 | 570 | 190 | |
250 | 60 | 140 | 75 | 110 | 785 | 785 | 290 | 370 | 310 | 90 | 50 | 280 | 626 | 210 | ||
280 | 65 | 85 | 170 | 120 | 875 | 875 | 325 | 400 | 340 | 100 | 55 | 315 | 702 | 230 | ||
315 | 75 | 95 | 140 | 250 | 975 | 975 | 355 | 450 | 380 | 110 | 60 | 355 | 809 | 260 | ||
355 | 90 | 170 | 100 | 210 | 160 | 300 | 1085 | 1085 | 390 | 480 | 410 | 120 | 65 | 400 | 900 | 285 |
400 | 100 | 210 | 110 | 170 | 1215 | 1215 | 440 | 530 | 460 | 130 | 70 | 450 | 970 | 305 | ||
450 | 110 | 130 | 250 | 190 | 350 | 1365 | 1365 | 490 | 600 | 510 | 140 | 80 | 500 | 1071 | 345 | |
500 | 120 | 150 | 220 | 1525 | 1525 | 570 | 650 | 560 | 150 | 90 | 560 | 1210 | 435 | |||
560 | 130 | 250 | 160 | 300 | 250 | 410 | 1705 | 1705 | 610 | 750 | 640 | 160 | 100 | 630 | 1325 | 475 |
公称中心距a | n-d3 | N | P | R | K | T | b1 | t1 | b2 | t2 | b3 | t3 | 平均重量/kg | 油量/L |
160 | 6-18 | 30 | 115 | 210 | — | 440 | 12 | 43 | 14 | 51.5 | 20 | 74.5 | 173 | 7 |
180 | 135 | 240 | 505 | 45 | 53.5 | 22 | 85 | 232 | 9 | |||||
200 | 6-23 | 35 | 145 | 255 | 555 | 14 | 53.5 | 16 | 59 | 25 | 95 | 305 | 13 | |
224 | 165 | 290 | 635 | 16 | 59 | 18 | 69 | 28 | 106 | 415 | 18 | |||
250 | 6-27 | 40 | 180 | 315 | 705 | 18 | 64 | 20 | 79.5 | 116 | 573 | 25 | ||
280 | 45 | 200 | 355 | 785 | 69 | 22 | 90 | 32 | 127 | 760 | 36 | |||
315 | 6-33 | 50 | 220 | 405 | 875 | 20 | 79.5 | 25 | 100 | 36 | 148 | 1020 | 51 | |
355 | 55 | 245 | 450 | 975 | 25 | 95 | 28 | 106 | 40 | 169 | 1436 | 69 | ||
400 | 280 | 510 | 1105 | 28 | 106 | 116 | 179 | 1966 | 95 | |||||
450 | 8-39 | 60 | 315 | 575 | 940 | 1245 | 116 | 32 | 137 | 45 | 200 | 2532 | 130 | |
500 | 70 | 350 | 645 | 1050 | 1385 | 32 | 127 | 36 | 158 | 50 | 231 | 3633 | 185 | |
560 | 8-45 | 80 | 390 | 715 | 1165 | 1545 | 137 | 40 | 169 | 56 | 262 | 5020 | 260 |
注:d1、d2、D的偏差,一般应符合GB/T1569的规定。