产品介绍

       博特【15802542535】沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料，由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而成。木质纤维作为SMA的重要组成部分，不但对具有吸附沥青的作用，而且能起到加筋及稳定作用，在一定程度上提高了混合料的高温稳定性。研究结果表明，木质纤维对SMA混合料的性能尤其是抗车辙能有重要的作用。

        产品包装：20公斤一大包（标准包装）。

       （如果您对以上包装不满意，我们可以根据您的要求提供给您）

使用过路用木质纤维的部分客户：

●沪昆高速          ●长益高速公路                  ●怀通高速 

●沈阳公路（南站）  ●龙浦高速等。

技术参数

◆F1方程式赛车跑道

◆寒地区、防止温缩裂缝

◆机场跑道、立交桥、匝道

◆高温多雨地区路面、停车场

◆桥面铺装，特别是钢桥面铺装

◆城市道路的公交车专用道

◆高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层

◆公路重交通路段、重载及超载车多的路段

◆城市道路的交叉口、公共汽车站、货场、港口码头

加筋作用：提高抗裂性能，起加筋作用。

分散作用：可以使胶团分散。

吸附及吸收沥青的作用：提高混合料的耐久性。

稳定作用：提高高温稳定性。

粘结作用：提高粘结力。

建议掺量：通常用量为混合料质量的0.3%，具体执行设计用量包装：10kg/袋、15kg/袋、20kg/袋（根据客户要求定制）。

施工工艺：间隙式拌合机可采用人工投料，投料时刻将纤维整袋在热集料投料时一同投入；连续式拌合机可使用纤维未了机投料。

了解更多信息请访问 博特纤维官网：www.bosaite.com

辽宁金哨水电站 挑选博特剪切型钢纤维：/1369376083.html

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    博特纤维 专业抗裂抗渗纤维生产厂家！ 8年服务12000客户,质量好的纤维产

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                                            编辑：长沙博赛特—0525小庆