产品介绍
博特(BOT)【15802542535】抗车辙剂，呈黑色颗粒状固体，是由多种精制聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，它通过表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善和增强。
中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上首屈一指，但多数高速公路的使用年限却只有三、四年，有的甚至未过一年就出现了严重破损。在沥青路面的主要病状中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损坏也最严重，大大提高路面的修复费用。博特(BOT)抗车辙剂，为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和较为经济的手段。
长沙博赛特长期为内蒙古呼和浩特、包头、乌海、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟、锡林郭勒盟、阿拉善盟等地提供高效抗裂纤维，提供的抗裂产品有：聚丙烯纤维、聚丙烯腈纤维、聚酯纤维、聚丙烯网状纤维等，作为内蒙古地区唯一家产品…
使用过抗车辙剂的部分客户：
●沪昆高速 ●怀通高速 ●京港澳高速公路
●沈阳公路 ●龙浦高速 ●长益高速等。
密度(g/cm3) | 0.91—0.95 | 粒径(mm) | <6 |
熔点(℃) | <150 | 弯拉应变(µε) | 3％ 1321 |
弯拉强度(Mpa) | 3％ 14.5 | 劲度模量(Mpa) | 3％ 11078 |
动稳定度(60℃) | 3％ 7240 | 动稳定度(70℃) | 3％ 1352 |
冻融前劈裂强度(Mpa) | 3％ 1.30 | 冻融后劈裂强度(Mpa) | 3％ 1.20 |
应用领域
◆用于道路、桥梁
施工建议参量说明： 使用剂量为沥青混合料的0.3%-0.8%，即每吨每吨沥青混合料中的3-8g ，用于道路侧一般掺0.35%，即每吨沥青混合材料中掺35kg
参加方法： 将矿料加热到170-180℃，将添加剂直接投入拌和锅内进行干拌，拌的诗句可增加3-5秒
主要功能嵌剂作用：加强混合料之间的相互作用力，增加沥青混合料承受荷载的能力。
加筋作用：加强沥青矿料胶结料体系相互作用和整体性。
胶结作用：增加沥青与矿料的粘附能力。
变形恢复作用：在较高温度时具有使路面的变形部分弹性恢复。
了解更多信息请访问 博特纤维官网：www.bosaite.com
广东南广铁路项目部:购博特聚丙烯腈纤维：/1369555788.html
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博特纤维 专业抗裂抗渗纤维生产厂家！ 8年服务12000客户,质量最好的纤维产品供您选择,打造抗裂抗渗纤维第一品牌.
编辑：长沙博赛特—0527小庆
