公交候车亭品牌【东莞耀辉，吴先生。13829252950】公司坚持“全员参与、持续改进、实现对顾客的每一项承诺”的质量方针，建立了完善的质量保证体系和增值服务体系。

     相关的公交候车亭制作工艺：1、下料：下料方式有各种，主要有以下几种方式 ①． 剪床：是利用剪床剪切条料简单料件，它主要是为模具落料成形准备加工，成本 低，多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形 状料件，其优点是耗费工时短适用大批量生产，但要设计模具。 ③． NC 数控下料，NC 下料时首先要编写数控加工程式，利用编程软件，将绘制的展 开图编写成 孔 沉孔角度一般 120钉，攻丝英制底孔。 ２． 翻边：个较小的基孔上抽成一个稍大，一般用于板厚比较薄， 其孔周正常的浅翻边，厚度基本没有变化，允许有厚度的变薄 30-40%时，可得到比正常翻 边高度大高 40-60%的有冲孔、切角、落料、冲凸 包（凸点） ，冲撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相应的模具来完成操作，如冲 孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。 ４． 压铆：压铆就本公司而言，主要有压铆螺母、螺钉、松不脱等，其是通过液压压 铆机或冲床来完成操作，将其铆接到钣金件上，还有涨铆方式，需注意方向性。 ５． 折弯；折弯就是将 2D 的平板件，折成功 D 的零件。其加工需增加下模槽宽式增加上模 R（退火可避免裂纹） l 折弯时注意事项：Ⅰ图面，要求板材厚度，数量； Ⅱ折弯方向 Ⅲ折弯角度；Ⅳ折弯尺寸；Ⅵ外观、电镀铬化料件不许有折痕。 折弯与压铆工序关系， 一般情况下先压铆后折弯， 但有料件压铆后会干涉就要先折后压， 又有些需折弯—压铆—再折弯等工序。 ６． 焊接：焊接定义：被焊材料原子与分子距京达晶格距离形成一体