磁滞式电缆卷筒的电机将动力传至磁滞联轴器，经磁滞联轴器调速滑差后，可以得到一个稳定的恒力矩，再经减速后，将放大后的力矩传至电缆卷盘。

磁滞式电缆卷筒的结构特点： 
1、主机   主机由减速箱、动力头、集电滑环箱构成一个整体。动力头由电动机、磁滞联轴器、行星齿轮箱构成。根据工况 
的不同可采用单个或多个动力头作为磁滞式电缆卷筒的驱动动力。集电滑环箱为电力（信号）传输部分，从用途可分为动力传 
输和信号传输，按电压等级可分为500V、3KV、6KV、10KV等。集电滑环接线图请参照第38页。 
2、容缆部分  卷盘为容缆部分，可分为多排缠绕和单排缠绕。为便于运输，直径≤2.6m的卷盘为整体结构；直径＞2.6m的 
卷盘为两个半圆结构，由用户现场进行组装。 
3、电缆卷筒的电气原理图  电缆卷筒的电气原理图请参照第38页。 
4、磁滞联轴器的工作原理   磁滞联轴器是运用磁学原理将主、被动两个磁性半副组成一对磁性副，通过磁力无接触耦合， 
进行力矩传递。其中的一个磁性半副是由永久多极磁钢构成的磁盘，另一个磁性半副是一个强磁感应盘，当电机拖动其中的一 
个磁性半副高速旋转时，一旦出现两盘之间的转速滑差，多极磁盘必将交替磁化对面的感应盘，从而产生一种抗拒这种滑差的 
扭矩，这就是两盘之间的磁力无接触耦合，从而拖动（或制动）磁盘旋转。调节磁性副之间气隙大小，可以调节阻尼力矩。当 
气隙距离被锁定后，在运转过程中的阻尼力矩大小可保持长期恒定，且不随主、被动副相对转速变化而变化。基于磁滞联轴器 
具有特殊的力矩耦合功能，可以实现恒力矩，因此电缆卷筒能实现理想的卷取特性，使其成为收卷电缆最合适的装备。