涉水器学名“高位进气管道”。一般车的发动机进气管进气开口就在发动机附近，涉水时如果进气口低于水位将把水吸入发动机，会对发动机造成严重的损坏。安装了涉水器，极大地抬高了发动机进气口位置，保证了越野车涉水时发动机不会吸进水。

空气进入到汽缸被压缩之后，参与发动机的燃烧。因为空气有着很好的被压缩性，而水是无法压缩的，当水通过进气口进入汽缸后，活塞在汽缸中快速向上移动时，往往就会发生活塞杆断裂或是曲轴变形。所以，一旦由于进水熄火之后，千万不要再强行启动车辆发动机，否则必将是灾难性后果。所以说，涉水时千万不要让发动机进气口进水，这样损失实在不是每个人都能承担的，而涉水器则可以良好的避免这一情况发生。

虽然从“涉水器”这个词的表面意义上来看，它应该能保证发动机浸在水里时依然能顺畅呼吸，但并非所有“涉水器”的水密性都那么好。在购买涉水器之前，尤其是国内部分山寨仿冒品，首先要搞清楚它在设计安装上是否考虑到了水密性，也就是说只有空气才能够通过涉水器顶部的进气口进入发动机。虽然涉水器能够让你的发动机尽可能的免于遭受进水灾难，但也并不能代表你取得了深水资格证书，尤其是当快速入水时水花四溅，同样让水有机会进入到进气道的。

与涉水器有关的另一个说法是，它使得发动机吸进更清凉、更清洁的空气。空气温度越低，对发动机就越好。因为冷空气密度大，也就是说同样体积能够有更多质量的空气吸入，从而可以提高燃烧效率。虽说涉水器带来的那点高差其实接近于无，但别忘了更重要的一个事实，发动机舱内的空气温度由于受散热影响，比外面空气温度要高，某些情况下温差可以达到40摄氏度，这个差别可不小。你不妨回想一下在清冷的早晨和燥热的午后开车，动力有多大的不同。当然，发动机舱内的那部分涉水器温度确实LC较高，而且会将热量传导给热流，但这部分温差影响微乎其微，因为气流呼啸而过，根本来不及吸收多少热量。第二个因素是高速冲入涉水器进气口的空气会产生一个很大的正压，类似于高压供气，因为发动机不需要再费力吸气。

装涉水器还有一个好处，久居都市的人都不太容易体验到。假如你的越野车行驶在一个非常干燥充满灰尘的路面上，并且是排在一个车队的后面。当你前面每一辆车的车轮搅起了尘土和沙石碎片，你的空气滤清器不得不承载很多污物，而你的发动机却需要洁净的空气，前车卷起的沙尘久久不散。这时空气中的尘土密度是不同的，越接近地面，尘土的含量就越高。这时如果你装了涉水器，空气进口要比原装的空气进口高出将近1米，那么吸入的尘土量绝不是一千量级。涉水器通过提高进气口高度，可以延长你空滤的寿命，还有助于保护你的发动机。

其实，一根涉水器的购买及安装成本并不昂贵，却让你的车多了一份保障，如今的发动机十分精密，压缩比也与日俱增，经不起一丁点水的侵入，所以加装一縁涉水器实在是很有必要的一件事。而且它对发动机性能没有什么负面影响，甚至还有所收获。因此可以说，除了验车不便这一缺点之外，购买一根品质可靠的大品牌产品，且通过正确安装并使用的涉水器对你的车有百利而无一害。