矿车轮对、矿车轮、铸钢矿车轮
矿车轮、矿车轮对、矿车轮子、铸钢矿车轮
矿车轮对内侧有轮缘﹐轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形﹐以使轮对在沿轨道运行时保持对中﹐减少机械磨损﹐降低运行阻力。
1. 矿车轮对的定义的作用:
机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。
矿车轮对对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。随着运行速度的提高，轮对均衡日益具有不可忽视的重要性。
2. 矿车轮对的技术参数
名称 | 型号 | 容积立方米 | 最大载重量（kg） | 轨距（mm） | 车轮直径（mm） |
1吨固定箱式矿车 | MG-1.1-6A | 1.1 | 1800 | 600 | 300 |
1吨固定箱式矿车 | MG-1.1-6B | 1.1 | 1800 | 600 | 300 |
1.5吨固定箱式矿车 | MG-1.7-6 | 1.7 | 2700 | 600 | 350 |
3吨底卸式矿车 | MG-3.3-6 | 3.3 | 4000 | 600 | 350 |
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