【供应博特BOT-PE抗车辙剂路用沥青纤维青海果洛建筑专用】价格_厂家

不透水性

150

用途

建筑沥青

类型

天然沥青

外观形态

固体

生产方法

改性沥青

品牌/厂家

博特

延度

6mmcm

型号

BOT-PE

厂家介绍

长沙市博赛特建筑工程材料有限公司成立于2005年2月28日，是专门从事研究、开发、生产、经营新型建材的专业公司，拥有一批从事新材料研究的专业技术人员。公司引进德国全套生产设备和技术，专业生产建筑工程用博特（BOT）纤维系列产品，具备年生产8000吨的生产力，被评为：国家建材AAA级质量服务信用企业。

在建材行业这个专业领域已有多年的生产与研发经验，销售网络遍布全国各地，更致力于国际市场的开拓和发展。

主营产品

聚丙烯纤维；聚丙烯腈纤维；聚丙烯网状纤维；聚酯纤维；纤维素纤维；工程纤维；建筑用木质纤维；路用木质纤维；颗粒状木质纤维；白木质纤维；灰木质纤维；塑钢纤维；钢纤维；剪切型钢纤维；端勾型钢纤维；铣削型钢纤维；镀铜型钢纤维；抗车辙剂；矿物质纤维；硅粉；木质素纤维投料机。

产品介绍
博特(BOT)抗车辙剂，呈黑色颗粒状固体，是由多种精制聚合物复合而成的沥青混合料添加剂，它通过表面的增粘、加筋、填充以及沥青、弹性恢复等多重作用而大幅提高沥青混合料的高温稳定性，并对混合料的水稳定性和低温抗裂性也有改善和增强。

中国高等公路的发展速度及经济投入在世界上首屈一指，但多数高速公路的使用年限却只有三、四年，有的甚至未过一年就出现了严重破损。在沥青路面的主要病状中，车辙现象尤其普遍，对于路面的损坏也最严重，大大提高路面的修复费用。博特(BOT)抗车辙剂，为解决沥青路面的车辙现象提供了有效实用和较为经济的手段。

使用过抗车辙剂的部分客户：
●沪昆高速 ●怀通高速 ●京港澳高速公路
●沈阳公路 ●龙浦高速 ●长益高速等。

技术参数

密度(g/cm3)	0.91—0.95	粒径(mm)	<6
熔点(℃)	<150	弯拉应变(µε)	3％ 1321 6％ 1478
弯拉强度(Mpa)	3％ 14.5 6％ 4.55	劲度模量(Mpa)	3％ 11078 6％ 10492
动稳定度(60℃)	3％ 7240 6％ 10688	动稳定度(70℃)	3％ 1352 6％ 2765
冻融前劈裂强度(Mpa)	3％ 1.30 6％ 1.50	冻融后劈裂强度(Mpa)	3％ 1.20 6％ 1.40