上海束一传感系统工程有限公司
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公司宗旨:技术追求创新 产品追求先进 质量追求一流 服务追求完美
独立的完全由计算机控制的安全操作系统,能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度,并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况,自带诊断功能,快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能,自动记录作业时的危险工况,为事故分析处理提供依据。
构成显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压(拉)力传感器,
应用范围
汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。
1、 液位吊力矩限制器利用旁压式张力传感器或者滑轮式传感器(根据车体的实际情况来选配)检测载荷重量,通过臂长传感器和角度传感器进行综合数据运算,得出实时的力矩值。
据吊车自身的起重曲线表来综合判断力矩值,以完成在不同的臂长和角度下对起吊重量的控制。另可根据用户要求加装高度起升限位器。
2、抓斗吊力矩限制器利用板环式拉力传感器或者滑轮式传感器(根据车体的实际情况来选配)检测载荷重量,通过钢丝绳倍率关系以及角度传感器进行综合数据运算,得出实时的力矩值。
据吊车自身的起重曲线表来综合判断力矩值,以完成在不同的工况和角度下对起吊重量的控制。另可根据用户要求加装高度起升限位器。
3、码头吊力矩限制器利用板环式拉力传感器或者滑轮式传感器(根据车体的实际情况来选配)检测载荷重量,通过钢丝绳倍率关系以及角度传感器进行综合数据运算,得出实时的力矩值。
据吊车自身的起重曲线表来综合判断力矩值,以完成在不同的工况和角度下对起吊重量的控制。另可根据用户要求加装高度起升限位器。
4、 随车吊力矩限制器利用旁压式张力传感器或者滑轮式传感器(根据车体的实际情况来选配)检测载荷重量,通过臂长传感器和角度传感器进行综合数据运算,得出实时的力矩值。
据吊车自身的起重曲线表来综合判断力矩值,以完成在不同的臂长和角度下对起吊重量的控制。另可根据用户要求加装高度起升限位器。