福田雷沃RF40水稻收割机HST液压无级变速器。
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BD系列静液传动器（HST）（泵马达一体无级变速调速传动器）
BD系列静液传动器（HST）适用于能量的传递及控制，BD传动单元能提供双向切换的零到最大排量之间的无级变化的能量输出。
BDU静液传动器（HST）由一个变排量泵及一个定排量的马达组成一个“Z”字型的闭环传动回路。
轴向柱塞泵马达设计
温度敏感性低，效率高寿命长
输出轴速度双向无级调节
有多种标准控制选项
BDU-10S可以直接集成油壶，安装简洁
泵可配PTO通轴输出，完成其他辅助动作
液压系统保护克配溢流阀选项
BDU-10L/21L静液传动器的工作液压油来自于外部的邮箱。
BDU-10S静液传动器为一体式邮箱及集成式过滤器
BDR产品同样由一个变量泵及一个定量马达组成一个直角形式的闭环传动回路（r=right-angle），可对扭矩起到放大作用，BDR产品带有补油泵的选项最高输入（3600rpm）和不带补油泵（最高3000rpm）
轴向柱塞泵马达设计，温度敏感性低，效率高寿命长
输出轴速度双向无级调节
控制手柄可配弹簧回中选项（BDR）
有多种标准控制选项
液压系统保护可配溢流阀选项
输入输出成直角，适用特定的传动布置方式
RT-310 和BDR相同
RT-310的额定功率为2hp，BDU-10S/10L和BDR的额定驱动功率接近6hp，而BDU-21L的额定驱动功率接近12hp。 |
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LDU20（变量泵/定量马达）是完整的静液压传动单元
可应用于高达30PS的草坪护理机&小型拖拉机
可应用于水稻收割机（25-45PS）&水稻插秧机 LDU20 为同类中尺寸最紧凑的产品 LDU32 & 3232
LDU32: 可应用于功率达40PS的小型拖拉机
3232: 水稻收割机（50-60PS） 概述： Hydro-Gear的BDU系列产品是Z型输出的静液传动器，系统包含一个双向变量轴向柱塞泵和同等排量的定量轴向柱塞马达，系统和各种机械减速机构连接，满足客户的各种减速调速控制要求。现在有两种排量规格可选10cc和21cc。 产品特点： • 高效率、长寿命
• 轴向柱塞泵马达设计，油温敏感性低，无论高低温输出扭矩和转速始终表现如一
• 双向无级变速输出
• 多种安装方式，垂直轴输入和水平轴输入皆可
• BDU-10S直接集成油壶，系统得到近一步简化，免维护
• BDU-10L和BDU-21L可配PTO辅助输出轴 性能参数：
产品型号 | BDU | -10S | -10L | -21L | 定量泵排量（cc/r） | 10.2 | 10.2 | 21.8 | 定量马达排量（cc/r） | 10.2 | 10.2 | 21.8 | 输入转速 最高空载转速（rpm） 最低空载转速（rpm） |
3000 1800 |
3600 1800 |
3600 1800 | 系统操作压力（bar） 连续 间歇 |
60 145 |
70 145 |
70 145 | 壳体压力（bar） 连续 最大（冷启动） |
0.3 0.7 | 重量（kg） | 6.8 | 6.8 | 10 | 补油泵排量（cc/r） | ----- | 1.9 | 2.1 | 辅助泵排量（cc/r） | ----- | ------ | 3.2 | 辅助泵流量（35bar，3200rpm,82度吸油口温度） （l/min） | ------ | ------ | 6.8~7.6 | 马达输出扭矩（Nm/70bar） | 9.6 | 9.6 | 20.3 | 泵控手柄输入扭矩 （泵控20度） Nm/70bar Nm/35bar |
9.6 6.8 |
9.6 6.8 |
11.9 9.6 | 系统油液操作温度 最高间歇值（度） 正常工作温度范围（度） |
110 -23~93 |
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LDU20闭式回路轴向柱塞传动单元 概述： LDU20 是U型静液压传动单元 (HST) 之中的一种，它由一个闭式轴向变量柱塞泵（直 接排量控制）和一个定量马达组成。 LDU20 专门针对性能，尺寸及成本进行了优化 设计，以满足行走机械市场的需求。 特性： • 整体静液传动单元式设计使LDU 20方便用于草坪护理机和功率在22kw以下的紧 凑型多功能拖拉机。 • 设计紧凑 • U型设计，同一个壳体，输入输出轴呈 Z型配置 • 可选外部补油 • 设有旁通阀，允许拖车 • 和BDU21轴中心距相同: 85mm。对于BDU21 和 LDU20，泵及马达主轴之间的传动 系统设计可以相同 • 母柱塞和公滑靴式设计使效率在同类产品中最高。总效率能达到80%左右 • 同类静液压传动单元产品中，寿命最长，负载周期能力更高，结构更紧凑。 • 低耳轴操作力 • 萨澳-丹佛斯全球网络化服务 应用： • 紧凑型多功能拖拉机 • 草坪护理机 • 小型农业机械
LDU32单元 概述： 共用工作泵做补油泵可以节省机器的成本。工作用油：特定油液以优化HST 性能（制造商指定用油）。通过后端盖上的补油口提供补油，此补油口直接与传动齿轮箱相连。无需管道就可通过后端盖上的泄油口将回油排回齿轮箱。 易于安装于草坪护理机械及小拖拉机外置补油可用。
LDU3232单元 概述： 能够将补油泵油路集成与HST带补油泵 6cm3/rev，带吸油过滤器的安装螺套，便于安装于水稻收割机。 HST技术参数：
项目 | 单位 | BDU06S | BDU10S | BDU10L | BDU21L | BDU21H | LDU20 | LDU-32 | LDU-3232 | LDU-4141 | 泵排量 | cm3/rev | 6 | 10 | 21 | 0~20 | 0~32 | 0~32 | 0~40.9 | 马达排量 | cm3/rev | 6 | 10 | 21 | 20 | 31.5 | 31.5 | 40.9 | 输入速度 | 最小 | min-1 | 1000 | 600 | 600 | 1300 | 1000 | 1000 | --- | 额定 | min-1 | 3000 | 3000 | 3600 | 3600 | 3400 | 3200 | 3200 | --- | 最大 | min-1 | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 3800 | 3400 | 3400 | 3200 | 系统压力 | 额定 | bar | 105 | 150 | 150 | 210 | 300 | 300 | 300 | --- | 最大 | bar | 150 | 175 | 210 | 245 | 345 | 345 | 345 | 345 | 输入功率 | 最大 | PS | 1.5 | 3 | 5 | 10 | 15 | 30 | 40 | 40 | --- | PTO允许扭矩 | 额定 | N-m | 9.8 | 23.4 | 49.2 | 72.1 | 87 | --- | --- | --- | 补油压力 | bar | N.A | N.A | 3~5 | 3~5 | 6~8 | 6.5~9.5 | 4~6 | 5.5~7.5 | 推荐补油泵 | cm3/rev | N.A | N.A | 1.9 | 2.1 | 3 | 6 | 外部 | 内部 | 8.2 | 重量 | kg | 4 | 6.3 | 6.5 | 10 | 10 | 14.1 | 21 | 22 | --- |
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| 概述： BD系列静液传动单元适应用于能量的传递及控制。BD传动单元能提供双向切换的零 到最大排量之间无级变化的能量输出。 BDU 静液传动单元由一个变排量泵及一个定排量马达组成一个“ Z” 字型的闭环传动回 路。变量泵斜盘角度受与之直接相连的轴控制实现排量的直接比例变量。斜盘摆过 零度时，泵出口液压油流向改变进而改变与之相连的马达输出轴旋向。定量马达斜 盘为固定式斜盘。泵与马达同为轴向柱塞设计，通过柱塞内部的弹簧将球形面柱塞 紧压在推力轴承上，实现柱塞的回程。 BDU-10L/21L/21H 静液传动单元的工作液压油来自于外部的油箱。经过过滤器过滤后 液压油通过补油泵进入主闭式工作回路。补油回路中过量的液压油通过补油溢流阀 回补油泵入口。一部分恒定流量的液压油通过一个连通补油回路与壳体腔的固定阻 尼孔回油箱，以实现液压油的冷却。 BDU-06S/10S 静液传动单元为一体式油箱及集成式过滤器。由于安装于高位的一体式 油箱的重力自作用以及泵柱塞在回程过程中在吸油回路中产生的真空压力，液压油 受压通过过滤器进入系统。在中心块上的单向阀为主工作回路低压侧补油。滑阀式 旁通阀允许车辆在引擎未启动的情况下短距离拖动。 BDP-10L 变量泵采用BDU-10L静液传动单元中变量泵相同的组件。BDP-10L可应用于 车辆驱动或为辅助功能提供压力油。应用中注意泵的设计压力及寿命要求。 •系列中包括完整规格的传动单元以满足小型车辆应用场合。 •3种规格静液传动单元可选：6, 10, 21 •“Z”型传动回路可选配能量输出口（PTO）。 •可选择独立的变量泵 (排量：10cm3) •高性价比，紧凑及轻重量设计。 •低噪声 •高效率 •全球销售及售后服务支持 应用领域： BDU 系列是完整的静液压驱动和设备单元 BDU-10L/-21L/-21H: 用于水稻插秧机（6-20PS) BDU-10S/-21H: 用于水稻收割机(18-60PS)的前割台驱动
特点及可选项： 特征 | 产品规格 /型号 | BDU-06S | BDU-10S | BDU-10L | BDU-21L | BDU-21H | BDP-10L | 泵 | 排量（cm3） | 6 | 10 | 10 | 21 | 21 | 10 | 最大斜盘角度（度） | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 控制轴（度） | 15 | 21 | 21 | 22 | 22 | 21 | 马达 | 排量cm3 | 6 | 10 | 10 | 21 | 21 | --- | 斜盘角度（度） | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | --- | 补油泵排量（cm3） | 无 | 无 | 1.9 | 2.1 | 3.0 | 1.9 | 输出转速 | 额定速度（1/min） | 3000 | 3000 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 最高转速（间歇）1/min | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 最大输出扭矩（理论值）Nm | 9.8 | 23.4 | 23.4 | 49.2 | 72.1 | --- | 输入功率（最高）KW | 1.1 | 2.2. | 3.7 | 7.4 | 11.0 | 3.7 | 重量（kg） | 4 | 6.3 | 6.5 | 10 | 10 | 4.6 | 泵变量控制所需扭矩（最大） Nm | 8.8 | 19.6 | 19.6 | 22.5 | 24.5 | 19.6 | 过滤器 | 无 | 内置式 | 外置式 | 位置式（可选集成过滤器） | 外置式 | 油箱 | 集成式 | 集成式 | 外置式 | 外置式 | 外置式 | 壳体油液容积（cm3） | 450 | 550 | 550 | 700 | 700 | 250 |
, gn=middle width=84 e="BORDER-BOTTOM: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 63.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; BORDER-RIGHT: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; PADDING-TOP: 0pt; mso-border-left-alt: none; mso-border-right-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0); mso-border-top-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0); mso-border-bottom-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0)" styl,>3000 | 3000 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 最高转速（间歇）1/min | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 最大输出扭矩（理论值）Nm | 9.8 | 23.4 | 23.4 | 49.2 | 72.1 | --- | 输入功率（最高）KW | 1.1 | 2.2. | 3.7 | 7.4 | 11.0 | 3.7 | 重量（kg） | 4 | 6.3 | 6.5 | 10 | 10 | 4.6 | 泵变量控制所需扭矩（最大） Nm | 8.8 | 19.6 | 19.6 | 22.5 | 24.5 | 19.6 | 过滤器 | 无 | 内置式 | 外置式 | 位置式（可选集成过滤器） | 外置式 | 油箱 | 集成式 | 集成式 | 外置式 | 外置式 | 外置式 | 壳体油液容积（cm3） | 450 | 550 | 550 | 700 | 700 | 250 |
, gn=middle width=84 e="BORDER-BOTTOM: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 63.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; BORDER-RIGHT: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; PADDING-TOP: 0pt; mso-border-left-alt: none; mso-border-right-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0); mso-border-top-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0); mso-border-bottom-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0)" styl,>3000 | 3000 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 最高转速（间歇）1/min | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 | 最大输出扭矩（理论值）Nm | 9.8 | 23.4 | 23.4 | 49.2 | 72.1 | --- | 输入功率（最高）KW | 1.1 | 2.2. | 3.7 | 7.4 | 11.0 | 3.7 | 重量（kg） | 4 | 6.3 | 6.5 | 10 | 10 | 4.6 | 泵变量控制所需扭矩（最大） Nm | 8.8 | 19.6 | 19.6 | 22.5 | 24.5 | 19.6 | 过滤器 | 无 | 内置式 | 外置式 | 位置式（可选集成过滤器） | 外置式 | 油箱 | 集成式 | 集成式 | 外置式 | 外置式 | 外置式 | 壳体油液容积（cm3） | 450 | 550 | 550 | 700 | 700 | 250 |
, gn=middle width=84 e="BORDER-BOTTOM: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0pt; PADDING-LEFT: 5.4pt; WIDTH: 63.05pt; PADDING-RIGHT: 5.4pt; BORDER-TOP: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; BORDER-RIGHT: rgb(0,0,0) 0.5pt solid; PADDING-TOP: 0pt; mso-border-left-alt: none; mso-border-right-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0); mso-border-top-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0); mso-border-bottom-alt: 0.5000pt solid rgb(0,0,0)" styl,>3000 | 3000 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
最高转速（间歇）1/min | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
最大输出扭矩（理论值）Nm | 9.8 | 23.4 | 23.4 | 49.2 | 72.1 | --- |
输入功率（最高）KW | 1.1 | 2.2. | 3.7 | 7.4 | 11.0 | 3.7 |
重量（kg） | 4 | 6.3 | 6.5 | 10 | 10 | 4.6 |
泵变量控制所需扭矩（最大） Nm | 8.8 | 19.6 | 19.6 | 22.5 | 24.5 | 19.6 |
过滤器 | 无 | 内置式 | 外置式 | 位置式（可选集成过滤器） | 外置式 |
油箱 | 集成式 | 集成式 | 外置式 | 外置式 | 外置式 |
壳体油液容积（cm3） | 450 | 550 | 550 | 700 |
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P系列闭式系统柱塞泵
- 轴向柱塞设计
- 双向无级变量
- 选配辅助补油泵
- 串泵
- 除标准选项，控制手柄可配弹簧回中选项
- 液压系统保护可配溢流阀选项
- 泵可选配通轴选项来安装冷却风扇
- 多种输入规格可选
- 提高工作可靠性 冷却风扇可配防护罩 |
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T2静液驱动桥（泵马达一体，无级调速内部自带齿轮减速，双输出驱动桥）
为发动机前置式或后置式的草坪拖拉机而设计
单一手柄控制输出轴速度双向无级变化
驱动更平滑，噪音更低
在使用手柄控制车速的车辆上，可选配摩擦定位的控制选项
在使用脚踏板控制车速的车辆上，可选配弹簧自动回中（RTM）控制选项
紧凑型设计适合后方排草的草坪拖拉机
多种风扇和皮带轮选项 |
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G730驱动桥是Hydro-Gear最大的双轴输出车桥产品，初衷是为一些较重型的车辆驱动而设计。系统构成为：10cc的双向无级变量的轴向柱塞泵向16cc的定量轴向柱塞马达供油，马达和减速机构连接，近一步减速扭矩放大之后，通过差速器向两根半轴输出动力，峰值输出扭矩达到603Nm。系统提供柔和的双向无级变速输出。 产品特点： · 车桥使用了外部滤油器，易于维护 · 输出轴为球轴承支撑，提供更大的承载能力 · 1英寸的输出轴，可以应用在较大型的车辆上 性能参数表
型号G730 | 输入转速 | 输出扭矩 | 轮胎上的可承载重量（两侧总计值） |
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| 总减速比 | 最高空载转速（rmp） | 最低空载转速（rmp） | 连续（Nm） | 峰值（Nm） | 20in轮胎最大值（kg） | 22in轮胎最大值（kg） | 23in轮胎最大值（kg） | 输出轴直径（mm） | 输出轴规格 | 驻车制动器 | 重量（kg） | 27.5：1 | 3600 | 1800 | 312 | 603 | 350 | 318 | 302 | 25.4 | 平键双平面 | 外置盘式 | 42 |
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概述： ZT-5400是Hydro-Gear最大的单轴输出驱动桥，专为重载荷商用零回转草坪车市场而设计的一体式驱动产品。系统构成为：16cc的双向无级变量的轴向柱塞泵向21cc的变量轴向柱塞马达供油，马达和减速机构连接，近一步减速，扭矩经过放大之后，通过1-3/8inch的单轴输出，间歇输出扭矩高达880Nm。系统提供柔和的双向无级变速，产品紧凑。 产品特点： • 强健的1-3/8inch输出轴提供更大的输出扭矩
• 一体化设计、潜在泄漏点少，具有更高的可靠性
• 系统集成滤油器，增长系统寿命
• 可选转场模式加快车辆行驶速度（变量马达） 性能参数： 总减速比（大马达排量） 18.6:1 23.1:1 总减速比（小马达排量） 12.9:1 16.0:1 变量泵排量（cc/r） 16 定量马达排量（cc/r） 21.8 输入转速 最高空载转速（rpm） 3600 最低空载转速（rpm） 1800 输出扭矩 连续（Nm） 352 440 间隙（Nm） 711 880 轮胎上的可承载重量（单侧） 最大值（23in轮胎）（kg） 363 363 最大值（24in轮胎）（kg） 363 363 最大值（26in轮胎）（kg） 317 317 输出轴直径（mm） 34.925 输出轴规格 锥轴 四螺栓法兰安装 五螺栓法兰安装 驻车制动器 内部湿式盘式制动 重量（kg） 25.85 |
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HGM系列马达（低速大扭矩轮边摆线马达）
HGM-H：Hydro-Gear的商用驱动系统
驱动平滑安静，低速下也无爬行现象
输出轴为1-3/8inch
两级齿轮减速
最大可配26inch驱动轮
马达表面涂刷黑色油漆
内部免维护盘式制动器
HGM-E：紧凑型设计
总效率高
整合的高压轴封
无泄油口
轴承能力强
专利注册的马达“次级交换区设计
高启动扭矩
可安装驻车制动器
马达效率针对某一旋向有进一步的优化
HGM-P：紧凑型设计
总效率高
整合的高压轴封
无泄油口
轴承能力强
高启动扭矩
可安装驻车制动器 |
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雷沃谷神RE35(4LZ-3.5E1)自走履带式谷物联合
奇瑞重工8000A（CF80）收割机
奇瑞重工8000B收割机
奇瑞重工8000C收割机
奇瑞重工8000C收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 8980 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 400 |
| 履带轨距(mm) | |
奇瑞重工8000B收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 400 |
| 履带轨距(mm) | |
奇瑞重工8000A（CF80）收割机
厂商指导价48万-48万
| 整机工作重量(kg) | 8980 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 400 |
| 履带轨距(mm) | |
奇瑞重工PT25(4LZ-2.5)收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 2460 |
| 履带宽度(mm) | 400 |
| 最小离地间隙(mm) | 220 |
| 履带轨距(mm) | 1150 |
奇瑞重工PQ40(4LZ-4.0QB)收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 2460 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 275 |
| 履带轨距(mm) | |
奇瑞重工PQ45(4LZ-4.5Q)收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 3225 |
| 履带宽度(mm) | 90×450/500×52 |
| 最小离地间隙(mm) | 275 |
| 履带轨距(mm) | |
奇瑞重工PQ40(4LZ-4.0QA)收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 2565 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 275 |
| 履带轨距(mm) | |
福田雷沃RC30(4LZ-3) 收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 3250 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 262 |
| 履带轨距(mm) | |
福田雷沃RG30收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 3200 |
| 履带宽度(mm) | 400 |
| 最小离地间隙(mm) | |
| 履带轨距(mm) | |
福田雷沃RG35(4LZ-3.5G)收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 3200 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | |
| 履带轨距(mm) | |
福田雷沃RG40收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 2950 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 260 |
| 履带轨距(mm) | |
福田雷沃RF40收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 4300 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 260 |
| 履带轨距(mm) | |
福田雷沃GF50收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 6200-6500 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 310 |
| 履带轨距(mm) |
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福田雷沃GN70 收割机
暂无报价
| 整机工作重量(kg) | 9910 |
| 履带宽度(mm) | |
| 最小离地间隙(mm) | 485 |
| 履带轨距(mm) |
在福田雷沃重工“内涵增长、结构调整、全球化”的经营方针指引下，农业装备事业本部锐意进取、开拓创新，业务规模持续增长，2011年实现产销农业机械产品14万台，销售收入76.4亿元，连续十年保持了7%的增长速度。现在小编就为您介绍一款福田雷沃RF40水稻收割机HST液压无级变速器。
型号：RF40水稻收割机
价格：92000元
整机质量：4300kg
割幅:2880mm
喂入量:4 kg/s
粮箱容积：1.8立方米
福田雷沃RF40水稻收割机
福田雷沃RF40采用雷沃谷神专用变速箱，承载能力1800Nm，实现行走机构的全面升级，转向和通过性能提高12.5%，作业效率提高15%。配装大功率名优发动机，动力强劲，作业高效，新型四联带传动涨紧结构，承载能力更强，收割效率更高。
大粮箱容积增大20%达到1.8立方米，加长卸粮筒，单次作业时间更长，卸粮方便、快捷。轻型链耙结构过桥，输送能力强，不堵塞，使用寿命长。粮仓配装粮仓装满报警装置，收割作业更省心。发动机安全启动开关可使主离合、卸粮离合在结合时发动机不能启动，确保人身安全。
福田雷沃RF40采用450×90×56橡胶履带，接地压力降低16%，防陷性能更好。采用加长双横轴流滚筒脱粒分离系统，脱粒更干净。采用550mm加宽过桥，喂入顺畅，不堵塞。采用加宽清选筛，清选面积增加2.4%，粮食损失更小。
雷沃谷神RE35(4LZ-3.5E1)自走履带式谷物联合
