橡胶软管/高压胶管系列混凝土泵,打桩机橡胶软管规格一览表。
产品名称 | 橡胶软管规格(直径*长度)mm | 适用机械 | 备注 |
低压橡胶软管/胶管 | 125*3000 | 混凝土泵、布料机 |
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低压橡胶软管/胶管 | 150*3000 | 混凝土泵 、布料机 |
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高压橡胶软管/胶管 | 125*3000 | 混凝土泵 、布料机 | 两层钢丝 |
高压橡胶软管/胶管 | 125*3000 | 混凝土泵、布料机、打桩机 | 四层钢丝 |
高压橡胶软管/胶管 | 125*4000 | 混凝土泵,布料机,打桩机 |
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高压橡胶软管/胶管 | 150*3000 | 混凝土泵 |
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高压橡胶软管/胶管 | 80*5000 | 砂浆泵,细石混凝土泵 |
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高压橡胶软管/胶管 | 80*6000 | 砂浆泵,细石混凝土泵 |
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高压橡胶软管/胶管 | 100*5000 | 砂浆泵,细石混凝土泵 |
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橡胶软管 /胶管 | 76*6000 | 细石混凝土泵 |
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1.产品技术支持:
本产品由本公司技术部联合国家胶管、胶布研究中心专家共同开发,采用独特配方及先进工艺生产。
2.产品特点:
内胶:采用聚氨酯和丁基橡胶为主要原材料,并加入特殊补强剂。成品内胶颜色为黄色透明状态,具有高耐磨、高韧性、耐高压等特点,耐磨指标是普通喷砂胶管的2-3倍。在同行业中享有“耐磨王”的美誉。
增强层
夹布喷砂胶管采用优质擦胶布作增强层,柔性好、承压能力强;
钢编喷砂胶管采用镀铜胶管专用钢丝编织,承受工作压力是夹布胶管的3-4倍,具有耐压程度高,抗屈挠性能优越之特点。
3.使用范围:
产品主要用于各类隧道工程,井巷、洞室、护坡喷锚,在水电,矿业、军防等领域拥有广泛的应用领域。
4.质量承诺:
建议初次使用本产品时与其他厂家产品对比使用,比较本厂产品的优越性。低于普通喷砂胶管性能退还全部货款。
泵管胶管展示(图)
高压胶管具有环保,耐高压,高耐磨,经久耐用等特点.一般工作温度-40℃~+85℃.
胶管内径102mm,127mm150mm使用压力不超过8.5Mpa,爆破压力13.8Mpa弯曲半径为1M,正常使用,保证能达到8000-10000立方的输送能力.
混凝土泵车端部橡胶输送系列软管,适用于建筑工程机械泵车混凝土输送时端部连接,能灵活地变动浇灌位置,小范围的混凝土摊铺,可由人工摆动橡胶软管来完成,具有环保,耐高压,高耐磨,经久、耐用等特点,一般工作温度-40℃~+85℃。
注意事项
一、使用前请确认产品是否与设备所设计的规格型号一致。
二、提货时如发现在运输中或装卸时被硬物磨损、损坏、请注意保管原物,及时与本公司联系,如使用,公司恕不负责。
三、使用时必须由专业操作技术师指导,普通型橡胶软管不得代替硬件泵管使用,前端不得连接,硬件泵管,以及使用时弯度不得过大,否则胶管受压超负,造成爆破,损失自负。
四、必须按公司说明压力数据规定使用操作,凡内胶明显磨损,出口处法兰明显磨损以及压力过大,管内堵塞等造成爆破的不得调换,确实说明无以上现象,在正常使用压力情况下造成爆破的,经本公司派员证实后,可调换同类产品。
五、使用完毕请做好管道内清洗工作,以便交接工作顺利。
六、保持平放、干燥、防止与酸碱,油类及有机溶剂等影响橡胶质量的物质接触。
混凝土泵车端部橡胶输送软管使用注意事项
一、混凝土泵车端部橡胶输送软管,使用压力技术参数敬请用户认准:
125A普通型 使用压力不得超过4MPa、弯曲半径不小于1M、正常使用时每根不低于4000-5000立方混凝土的输送能力。
150A普通型 使用压力不得超过3.5MPa、弯曲半径不小于1M、正常使用时每根不低于4000-5000立方混凝土的输送能力。
125AB高压钢帘使用压力不得超过10MPa、弯曲半径不小于1M、正常使用时每根不低于10000立方混凝土的输送能力
150AB高压钢帘使用压力不得超过9.5MPa、弯曲半径不小于1M、正常使用时每根不低于10000立方混凝土的输送能力。
二、使用时应做好操作人员规范培训工作,不具备规范操作者不得上岗,连接端部时要防止管卡没有卡紧、密封圈损坏及未加密封圈,接管时未用同型号直径管口钢管、普通软管及现代型软管只能作端部出口使用,也不得代替连接弯管和直管使用,擅自使用责任自负。
三、堵管时必须处理正常后使用,如出口处砼堵管堆积堵管、混仓型堵管、管路泻浆型堵管、砼间歇超过型堵管、管路灰皮聚积型堵管、砼砂浆离析型堵管、砼离析型堵管、附加剂离析型堵管、S型输送管堵管、外混极热型堵管、外温极冷型堵管、空气积压型堵管、管径变异型堵管、骨料超大型堵管、流量失控型堵管等等。超常现象不及时排除会加热促使软管变形,管内骨料冲撞挤压和划动内壁,造成堆积部位软管鼓胀,特别是粒径3.5cm的砼骨料会出现超大型堵管现象,勉强输出时间越长危害越大,同时造成软管内壁不经常冲撞划破性越来越大,最后起鼓处会出现从小到大的起皮现象,如在法兰处出现也会构成同样后果(管头法兰粘接处脱落)。但只要选择各方面正确状态是一定会顺利达到砼送最佳境地,减少不必要的损失。
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