中昌牌XZC5081XLC3冷藏车车辆燃料消耗量达标车型参数

中昌牌XZC5081XLC3冷藏车环保公告

用途介绍：我公司生产的东风多利卡,东风朝阳136马力,6米1冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢体的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)。主要产品系列有：东风冷藏车，解放冷藏车，江铃冷藏车，福田冷藏车，江淮冷藏车，长安冷藏车，庆铃冷藏车！等。根据用户实际要求定做.让您买的放心，用的满意。湖北新中昌专用汽车

购车流程

第一步：购车洽谈

通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。

第二步：签订合同

双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）

第三步：安排生产

根据合同要求，需方预付购车款的30%，款到帐后安排车间生产

第四步：交付车辆

车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。

欢迎来厂实地考察，或致电联系！

经理热线：18607279969 13986381993 
杨凡先生。

专用功能说明：冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩,拦腰,铝合金导轨,通风槽等选装件。

  冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作，非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。

冷藏车厢体制作技术：

　　1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。

　　2、分片拼装的注入发泡式。

　　3、整体骨架注入发泡式。

4、真空吸附式粘贴.

全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率

三明治”结构

　　（导热系数）低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国目前具有代表性的冷藏车制造企业所使用的工艺。

企业简介：襄阳新中昌专用汽车有限公司是国家发改委批准，具有自主研发能力的专用汽车生产制造企业，同时也是东风汽车集团配套单位，主要配套生产各类冷藏车，保温车，油罐车，洒水车，半挂车，爆破器材运输车，翼开启厢式运输车，危险品运输车等车厢。同时改装销售各种型号的高级服务车：邮政车，防爆车，环卫车，吸粪车，清障车，随车吊，医疗车，高空作业车，化工液体车等，十几大系列，100多个品种，产品全面通过ISO9001：2000质量管理体系认证和3C强制性认证，并辐射全国各地，深受广大用户的赞誉。其中冷藏车及保温车远销国外，油罐车为“中石化、中石油”推荐产品。为适应市场需求，我公司产品品种及生产规模不断扩大，所生产的各式改装汽车外形美观，结构合理，具有自重轻、使用安全、承载力强等特点。

本公司成立于2000年，经过12年得不断创新发展，现已成为注册资金2000万元，占地面积70于亩，拥有厂房、办公楼、宿舍楼一万余平米，年综合生产能力达一万余辆，年生产值过亿元的知名汽车改装企业。

厂区位于湖北省襄阳市东风汽车生产基地-名城路新中昌工业园，是湖北汽车长廊的中心地段，交通十分便利。我厂以“高技术、大批量、专业化、高效优质为起点”，遵守“重合同、守信誉、质量第一、用户至上”的经营方针，以“维护企业形象、满足用户需求”为宗旨，不断强化内部管理，加快技术改造和新产品开发步伐，竭力为广大用户提供最优质的服务，我们愿意和各界同仁真诚合作。