氟胶O型圈随着工业的发展，广泛用于汽车，电子，航天，船舶等等要求精度比较高，耐高温，高耐磨，条件苛刻的工作环境下，随着工业发展，氟胶材质也在不断的改进与创新，以下是广泛使用的氟橡胶材质性能及适用范围。 　　氟橡胶O型圈 　　FPM 　　(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
优点： 　　• 可抗热至 250 ℃ 　　• 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力，尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油 　　缺点： 　　• 不建议使用于酮类，低分子量的酯类及含硝的混合物。
• 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。 　　适用范围: 　　• 化工厂的密封件。 　　全氟橡胶 FFPM 　　(Perfluoroelastomer) 优点： 　　• 最佳耐热特性 　　• 优异的抗化学特性 　　• 低Outgassing 特性 　　• 优异之抗Plasma特性 　　缺点： 　　• 耐低温特性较差 　　• 原料价格较高 　　• 生产难度较高 　　适用范围:　　• 全氟系列产品广泛地运用于半导体产业及信息相关产业所运用, 运用范围包含薄膜制程中之PVC, CVD及蚀刻制程及各种高真空密封制程。 　　硅氟橡胶 　　FLS 　　(Fluorinated Silicone Rubber) 硅氟橡胶为硅橡胶经氟化处理，其一般性能兼具有氟橡胶及硅橡胶的优点；其耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳，一般使用温度为 -50~200 ℃。 　　优点： 　　• 适用于特别用途，如要求能抗含氧的化学物、含芳香氢的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。 　　缺点： 　　• 不建议暴露于煞车油，酮类及胼的溶液中 • 太空机件上。 　　全氟醚橡胶（FFKM）O型圈 　　全氟醚橡胶是由TFE（主链）、PMVE（支链）及架桥部所构成，它不仅具有像PTFE一样优异耐高温，耐化学腐蚀的性能（可耐1600余种化学品的腐蚀），还兼备了橡胶的弹性，其在300℃时的压缩变形率也仅在50%以下。普通全氟橡胶工作温度范围为-25℃~+240℃间，Kalrez7075耐高温可达327℃，即使当暴露在316℃的恒温中或像343℃这样的间歇高温环境中，Kalrez制作也不会发生导致密封失效的硬化和脆化，Kalrez在与侵蚀性流体的浸渍直接接触中依然能保持其弹力和回弹性能。事实上，Kalrez的热稳定性往往超过了那些流体本身。全氟橡胶还具有优异的气密性（耐真空度可达1.33X10-7-1.33X10-8pa)和高洁净性以及耐离子体性,这些特点在半导体行业的应用也非常广泛. 　　氟橡胶（FKM，FPM）分子式 　　（一） 分子结构 　　CF3 　　—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) A—Type 　　CF3 　　—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 ) B—Type/ F —Type 　　CF3 　　—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )CSM G—Type 　　OCF3 　　—(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 ) ETP　　—(CF2—CF2 )( CH2—CH) TFE/P 　　‖ 　　C H3