1 行业需求

油罐车的运输状况难以适时掌握，在一定程度上制约了企业经营效益的提高。燃油产品的安全运输在石油运输企业管理中一直是倍受关注的问题，在燃油产品的运输中，盗窃、抢劫以及员工的不规范行为给企业带来了不同程度的损失，而普通的计算机系统管理的信息化已经不能解决这个问题，拥有一套可对燃油运输车辆进行实时监控的移动定位系统成为石油运输企业管理中不可或缺的辅助手段。GPS技术的不断进步和发展给石油运输行业的储运管理提供了新的方式，GPS(全球定位系统)技术是目前进行目标观测，获取空间和地面信息，并对所获信息进行存储、处理、管理和应用的三大技术支持体系之一。通过GPS技术，可以快速、准确、实时地确定空间位置的三维坐标，极大地缩短了信息源的更新周期。GPS监控系统的应用将会更大程度地降低成本，对石油运输企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。

1.1监控调度

长期以来，油罐车辆营运在外存在储多不可控因素，使得调度人员难以根据实时的车辆位置，科学合理地实现动态调度、提前调度，以提高资源利用率，加快响应速度。同时，对于司机的偏离路线行驶、停滞、超速等异常行为无法进行有效监控，致使车辆运营效率低、成本居高不下。

1.2基础信息管理

油罐运输行业因车辆危险性、数量多、情况复杂，管理人员难以系统、清晰、快速地掌握、查询这些信息，致使在车辆管理、司机管理、运营管理方面投入大量的人力物力，也难以提高整体的营运调度效率、节约成本开支。特别是在车辆的行驶里程、油耗、违章事件等方面的控制上，管理人员明知这些费用开支大，却无法进行有效地控制。

2 系统功能2.1特色功能2.1.1油罐开启报警

油罐车辆装满油后，驶离加油站，如果此时油罐车的出油口或进油口被打开，监控中心将收到油罐开启报警。或油罐车辆装满油后，车辆在加油站内，中心下发关闭电子铅封，如果此时油罐车的出油口或进油口再被打开，监控中心也将收到油罐开启报警。

2.1.2派送调度

根据派单情况，系统将会自动选择合适的车辆，调度人员可根据其他一些情况，从中选择一辆车，并把相关任务单号通过GPRS网络发送到调度屏上，可让司机以及派送人员预先了解工作任务。

2.1.3油量检测功能

强大的油量检测功能，实时掌握车辆的油耗状况，杜绝司机偷燃油、无中生有或多报、乱报的行为，减少企业开支。一目了然的图表数据，供企业做月、年度报表之用，为企业决策者提供有效的数据分析依据。

2.1.4统计报表

系统提供丰富的统计报表，图表结合，便于用户做事后分析、痕迹管理，为企业的成本控制及管理提供有效的辅助工具。

2.1.5可定制性

用户可以自己改变终端主界面的布局；同时系统还提供了大量可设置的参数让用户能改变终端的运行状态，不同的用户可以根据自己的需求进行配置。

2.2基本功能2.2.1车辆实时定位

车载设备接收GPS卫星信号，获得车辆实时位置（经度、纬度），并向用户监管中心发送时间、位置、速度、方向和状态数据。

2.2.2车辆区域、任务管理

车辆定点区域管理、车辆定时任务管理、车辆登退签（司机考勤）管理、节点定义、节点下载等。

2.2.3网上查询服务

提供WWW网上查车服务，为授权用户入网车辆的动态信息与历史信息便于在Internet网上实现车辆监控、用户管理、状态查询、历史数据查询等功能。

2.2.4数据话音通信

数码通信：

系统运用数码短信，在用户监管中心与车载设备间进行双向中英文短信通信，每屏幕信息为160个字。用户系统通过数码短信息对车载设备下达查询、调度、电召、管理等命令，车载设备可按预先设置中英文输入法编辑的信息应答。

语音通信：

车载设备可配置车载电话，与移动电话、固定电话进行语音通话。车载电话可由用户监管中心进行限定设置，限定在集团内通话或与特定电话通话。车载设备也可外接麦克、喇叭等设为免提电话，方便驾驶人员在车辆行驶中通话。

2.2.5车辆调度

    调度指令分为调度信息和通知信息，两者的区别：调度信息是中心与车台互动，可收到车台的应答；而通知则没有应答；

    调度信息可通过编辑文字发送给车台，用户可自行设置是否让车台自动应答，或者让司机通过调度屏编辑文字回应中心。

2.2.6短信功能

短信功能主要是供客户对用户进行短信提醒，可以发给终端，也可以发给其他的手机用户，但是需要建立短信前置机连接到短信中心。

2.2.7 轨迹回放

控制中心自动保存车辆行驶记录，供事后进行位置查询和轨迹回放。可任意选择时段查询车辆历史轨迹，支持单辆或多辆车辆同时进行轨迹回放，且不限制轨迹条数和查询时间。轨迹回放时可以选择回放速度、回放时间、轨迹线条类型、轨迹线条设置等。轨迹数据可选择从数据库或本地获取。

2.2.8 越界报警功能

通过网管终端划定所需区域，并自行设定报警类型，其类型包括：进区域报警、出区域报警、进出区域报警；中心根据车载终端上传的GPS数据进行越界判断。

2.2.9路段超速报警

通过网管终端规划所需路段，绑定相应车辆，设定速度阀值；中心根据车载终端上传的GPS数据进行路段超速判断。

2.2.10 超速报警

通过网管终端设定速度阀值，绑定相应车辆；中心根据车载终端上传的GPS数据进行超速判断，超速时语音播报，提示“你已超速行驶！”提醒司机。