1 行业需求分析1.1行业需求1.1.1行业发展
作为四大文明古国之一，我国有着丰富的旅游资源，二十世纪后中国迅速崛起为世界旅游大国。中国旅游业多年来持续快速发展，加强旅游车辆管理，严格控制公车私用、擅自更改线路、超速行驶，避免发生交通事故，以及对车辆的信息化管理已提上议事日程，建立一套能够对移动目标进行实时监控调度，高效、统一管理的系统显得尤为必要。GPS卫星定位系统可对车辆行驶速度、司机驾驶时间、车辆行驶里程等数据进行实时监控，同时车辆还具备通信、定位、调度、管理、报警等功能，完全可以满足这一需求。
1.1.2旅游车辆使用需求的特点是★车辆众多，要求实时监控车辆位置信息，统一调度
★旅游线路分布广，要求线路熟悉
★要求杜绝疲劳驾驶、超速超载，确保游客安全
★发生意外时，要求迅速反应确保游客安全
★要求杜绝强迫游客乘车、擅自更换客运车辆等违规经营行为
★禁止司机擅自更改旅游线路，绕过景点，保障游客利益
长期以来，车辆营运在外存在储多不可控因素，使得调度人员难以根据实时的车辆位置，科学合理地实现动态调度、提前调度，以提高资源利用率，加快客户响应速度。同时，对于司机的偏离路线行驶、停滞、超速等异常行为无法进行有效监控，致使车辆运营效率低、成本居高不下。
1.2.2基础信息管理旅游企业因车辆多、驾驶员数量多、类型复杂，管理人员难以系统、清晰、快速地掌握、查询这些信息，致使旅游企业即使在车辆管理、司机管理、运营管理方面投入大量的人力物力，也难以提高整体的营运调度效率、节约成本开支。特别是在车辆的行驶里程、油耗、违章事件等方面的控制上，管理人员明知这些费用开支大，却无法进行有效地控制。
2 系统功能2.1特色功能2.1.1 图像抓拍车辆拍照提供定时抓拍、主动抓拍和历史照片查询功能。支持一终端接1-4路摄像头同时抓拍显示，车辆上报照片查询与显示等。
用户可根据需要自行设置照片的基本参数：照片分辨率、照片质量、抓拍数量等。
2.1.2 统计报表系统提供丰富的统计报表，图表结合，便于用户做事后分析、痕迹管理，为企业的成本控制及管理提供有效的辅助工具。
2.1.3 可定制性用户可以自己改变终端主界面的布局；同时系统还提供了大量可设置的参数让用户能改变终端的运行状态，不同的用户可以根据自己的需求进行配置。
2.2基本功能2.2.1车辆实时定位车载设备接收GPS卫星信号，获得车辆实时位置（经度、纬度），并向用户监管中心发送时间、位置、速度、方向和状态数据。
2.2.2车辆区域、任务管理车辆定点区域管理、车辆定时任务管理、车辆登退签（司机考勤）管理、节点定义、节点下载等。
2.2.3网上查询服务提供WWW网上查车服务，为授权用户入网车辆的动态信息与历史信息便于在Internet网上实现车辆监控、用户管理、状态查询、历史数据查询等功能。
2.2.4数据话音通信数码通信：
系统运用数码短信，在用户监管中心与车载设备间进行双向中英文短信通信，每屏幕信息为160个字。用户系统通过数码短信息对车载设备下达查询、调度、电召、管理等命令，车载设备可按预先设置中英文输入法编辑的信息应答。
语音通信：
车载设备可配置车载电话，与移动电话、固定电话进行语音通话。车载电话可由用户监管中心进行限定设置，限定在集团内通话或与特定电话通话。车载设备也可外接麦克、喇叭等设为免提电话，方便驾驶人员在车辆行驶中通话。
2.2.5车辆调度调度指令分为调度信息和通知信息，两者的区别：调度信息是中心与车台互动，可收到车台的应答；而通知则没有应答；
调度信息可通过编辑文字发送给车台，用户可自行设置是否让车台自动应答，或者让司机通过调度屏编辑文字回应中心。
2.2.6短信功能短信功能主要是供客户对用户进行短信提醒，可以发给终端，也可以发给其他的手机用户，但是需要建立短信前置机连接到短信中心。
2.2.7 轨迹回放控制中心自动保存车辆行驶记录，供事后进行位置查询和轨迹回放。可任意选择时段查询车辆历史轨迹，支持单辆或多辆车辆同时进行轨迹回放，且不限制轨迹条数和查询时间。轨迹回放时可以选择回放速度、回放时间、轨迹线条类型、轨迹线条设置等。轨迹数据可选择从数据库或本地获取。
2.2.8 越界报警功能通过网管终端划定所需区域，并自行设定报警类型，其类型包括：进区域报警、出区域报警、进出区域报警；中心根据车载终端上传的GPS数据进行越界判断。
2.2.9路段超速报警通过网管终端规划所需路段，绑定相应车辆，设定速度阀值；中心根据车载终端上传的GPS数据进行路段超速判断。
2.2.10 超速报警通过网管终端设定速度阀值，绑定相应车辆；中心根据车载终端上传的GPS数据进行超速判断，超速时语音播报，提示“你已超速行驶！”提醒司机。
