挂具材料的选择
　　应按照零件形状、大小、基体材料、镀种及镀层要求进行设计、选择制造挂具的金属材料和非金属
材料。同时,要在确保产品质量的前提下选择既经济又实用的材料,达到降低生产成本的目的。比如
镀锌、铬、镉等的挂具,浸入槽液部分可用A3 等一般钢材制作,上半部分则需用导电良好的铜棒或钢
板制作;弹性夹具一般选用弹性钢材或铜材制作;电镀金、银的挂具全部采用铜材制作;铝件电镀和阳极
化选用铝合金制作。选择挂具绝缘材料的要求是:既经济又实用。挂具的包扎绝缘部分用塑料布包扎
成本较低,使用也比较方便,但带出溶液较多。用航空涂布油价格偏高,且涂布工艺复杂,但对于用钢
丝、薄钢板或磷铜材料制作的弹性挂具则比较实用。现在市售的有些合成树脂在挂具制作上的应用范围
较为广泛,效果也比较好。总之,不论采用什么材料、方法,都要使包扎和涂刷层表面均匀光滑,达到
既要绝缘性能良好,又要让挂具出槽时槽液快速滴落回收。
2 　挂具材料应有足够的强度和导电截面
　　设计制作挂具时,应根据挂具所挂零件,首先计算出受镀件(包括阴极保护) 的总面积和所需最大电
流,然后根据最大电流密度的上限确定挂具的主杆及支杆的电流量,并选择材料的种类、粗细、厚薄等。
对于多工序流水线使用的挂具,应按照流水线工序中的最大电流密度来计算。例如,镀铬流水线上的
挂具在设计时应按镀铬工序的冲击电流密度来计算,并作为依据选取金属材料,同时还要考虑适当留
有余量。否则,一旦遇有特殊情况,轻者烧坏包扎层,重者造成零件返工,延误时间。
有些挂具还要考虑有足够的强度和重量,保证零件在阴极移动和空气搅拌过程中接触良好,不该晃动的不能晃动,需要晃动的则要晃动灵活。例如铝合金硬质阳极化的夹具,必须要有一定的重量和与零件有足够的接触面及牢度,因为硬质阳极化是在零度左右的硫酸溶液中进行,氧化过程中电阻率断增大,又加上强烈的空气搅拌,需要处理的零件又都是飞机上的块状蒙皮、作动筒类零件。因此,挂具的设计应充分考虑其使用特点,做到装挂后既坚固又导电良好。
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