扬州指导办生产水平循环类机械式停车设备资质
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.2.6.1.2 驱动电机应通过不会脱离啮合的直接传动系统与驱动齿轮相连接。
5.2.6.1.3 吊笼在工作中应始终由动力驱动上升或下降。
5 5.2.6.1.4 传动系统和制动系统中所有易疲劳的承载零件、连接件应作疲劳应力分析,如轴和齿轮。分析时需考虑应力幅和应力循环次数。应力循环次数为:
a) 50%额定载重量时,吊笼运行80 000次;
b) 空载日L吊。笼运行80 000次。
5.2.6.1.5 人货两用施工升降机的工作循环次数宜取,l 6×105。
5.2.6.1.6 考虑所有裂痕的影响,每根轴相对于疲劳极限的最小安全系数应为2。
5.2.6.2 保护装置和可接近性
5.2.6.2.1 应设置固定的保护装置以防止可能引起传动系统零器件损坏的物质进入。
5.2.6.2.2 齿轮、传动带、链轮、飞轮、导轮、联轴类似的旋转零件应设置有效的保护,但设计和定位时已经考虑了安全保护的零件、已设计成易接近作检查和维护的零件除外。保护板上网孔及开口尺寸应符合表5的规定。
5.2.6.3 齿轮和齿条传动
5.2.6.3.1 驱动齿轮和防坠安全器齿轮应直接固定在轴上不能采用摩擦和夹紧的方法连接。
5.2.6.3.2 防坠安全器齿轮位置应低于最低的驱动齿轮。
5.2.6.3.3 应采取措施防止异物进入驱动齿轮或防坠安全器齿轮与齿条的啮合区间。
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雨正咨询---“用专业塑造品牌 以服务缔造未来”雨正咨询做项目,不是简单的把国家相关规范中早已规定的内容复制过来发给客户来显示自己的“专业性”。雨正咨询的服务,都是建立在对客户产品标准和生产工艺 的了解上,结合国家评审机构和型式试验机构对各个细节的要求,凭借我们在这个行业操作每一个成功案例的经验,来为广大客户提供优质服务。
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