运钞车车载3G视频监控系统，主要由4大部分组成，包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备。
◆ 智能GPS卫星定位系统——主要功能是结合GIS电子地图，对车辆进行准确的定位，并通过配套的监控系统平台，对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能。
◆3G无线视频监控系统——主要是通过3G无线网络将车辆内、外的实时视频传输到监控中心，让监控中心能实时了解到车辆内外的状况，并可对视频进行录像管理。
◆ 监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心，所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等，全部由系统平台来完成操作和管理。
◆ 前端车载设备—— 前端车载设备是安装在押运车上，设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块、报警按钮等。
2、 设备
押运车车载监控终端是安装在受控车辆上，负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收和车内控制的设备。车载监控终端是整个系统关键的数据来源和执行手段之一，在整个系统中起着举足轻重的作用，其工作状况和功能、性能直接影响到整个系统的运行，是系统中的关键设备。
1）、车载终端基本工作模式l 从摄像头获取模拟视频信号，数字化后，压缩成两个数据流：分辨率、帧率高的图像存储于本地硬盘或SD上，分辨率、帧率低的图像用于网络传输。
l 从拾音器获取模拟音频信号，数字化后，编码压缩本地存储，并可以用于网络监听和对讲。
l 通过报警按钮得到报警信息，通过网络传至监控中心。
l GPS模块，获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间。
l 内置3G模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心；同时可获得监控中心的各种命令。
l 可采用LCD显示屏作为车载终端的显示设备，显示监控画面，回放历史录像。
l 车载监控终端的供电采用车载电源，为防止电源波动对设备的影响，采用开关稳压和线性稳压相结合的稳压方法，既保障供电稳定，又保证车载电源转换过程的高效率，以节省车载电源有限的容量。
2）、车载监控硬件设计
监控录像是车载监控系统的核心内容。为实现这些需求，车载监控终端硬件设计方案如下：
l 采用性能优良的摄像头作为视频采集设备。首先保证了“眼睛”的明亮；
l 1~ 4个摄像头监控全车内外；
l 采用四路车载作为车载监控终端的核心设备，特点如下：
n 采用模块化设计，系统运行更稳定，维护更方便；
n 工业级专用高速嵌入式处理器和嵌入式实时操作系统，启动快速，系统参数均保存在FLASH中，掉电不易丢失；
l 支持四路实时图像记录和多路音频记录；采用2.5寸硬盘对数据进行存储，便于数据的读取，录像清晰度为CIF/D1。录像回放功能遥控菜单搜索回放，也可取出硬盘盒在PC上直接回放录像（可四路同时回放）的内容。图形化操作界面GUI；
l 视频压缩采用H.264压缩格式，压缩比高，图像清晰，音频算法为ADPCM或者G.726；
l 延时开关机功能，具有自动休眠管理大大延长硬盘和SD卡的使用寿命；
l 最大支持4路的移动侦测；
l 支持报警I/O输入，报警输出；
l 完善的报警联动录像、联动输出功能；
l 支持车载云台控制；
l 支持无线网络升级、SD卡升级、硬盘升级；
l 两级用户权限管理；
l 增加可控报警电源输出；
l 丰富的RS232、100M以太网接口，方便接入各种输入输出设备。
l 可扩展支持汽车黑匣子功能，采集汽车上包括开关门、温度、速度、刹车、倒车等信息；
l 内置车载专用逆变电源，宽电压设计，高效率，高稳定。
3）、网络传输特性1）、支持双码流（独立的录像码流和网传码流）
2）、适合窄带传输和无线传输，3G和2G网络自适应
3）、支持无线网络环境下传输CIF格式的视频流
4）、支持远程网络实时监视及实时录像
5）、支持双向音频传输，可通过网络进行双向语音对讲或语言广播
6）、支持无线视频传输码流自动调整，达到最佳传输效果
7）、可支持WIFI无线传输、无线浏览视频或视频下载等
注：实际3G传输效果和当地3G网络环境及运营商的建设程度相关
4）、车载监控系统设计依据及参考标准1. 《视频安防监控数字录像设备》（GB 20815-2006）
2. 《社会治安动态视频监控系统技术规范》（DB33/T 502—2004）
3. 《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）
4. 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-94)
5. 《信息网络数字视频应用系统规范》（BJ/Z0001-2003）
6. 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
7. 《广东省社会治安视频监控系统数据传输技术规范》
3、管理平台移动视频管理平台是对所有车载设备和使用用户进行实时监控、远程操作的综合管理平台。
管理平台是整个立体化、智能化视频监控和GPS位置监控管理系统的核心，系统采用C/S架构（服务器/客户端），稳定可靠。GPS管理功能包括车辆实时跟踪、报警中心、地理信息管理、历史行程跟踪、车管中心等。视频监控功能包括视频实时浏览监控和报警视频提示、录像存储下载和回放分析、用户设置和管理、设备管理、系统管理、报警接入等。
1）、平台架构及功能1）、平台采用C/S方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。
2）、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
3）、客户端软件具有良好的操作界面，并具有视频窗口、GIS地图窗口、设备列表分组、云台控制窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
4）、客户端软件支持语音对讲、多车广播功能。
5）、日志查询、报表支持等。
6）、通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发；设备、用户配置管理等。
7）、远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，录像回放、远程录像下载、车辆历史数据回放。
2）、VMS移动监控管理平台(VMS_CLIENT)
◆ 实时视频：即时的视频浏览，支持多画面同时浏览，车辆位置信息、设备状态、GPS地图展现等
方案建议书 1、 系统功能
本方案综合运用的3G车载视频监控技术及GPS卫星定位技术，对押运车辆进行全方位、立体化、智能化的安全监控，实时了解车辆的运行状态，一旦出现状况甚至重大事件，有利于及时做出判断并采取措施，极大的提高了应急响应的速度，将可能的损失降到最小。
运钞车车载3G视频监控系统，主要由4大部分组成，包括智能GPS卫星定位系统、3G无线视频监控系统、监控系统平台和车载硬件设备。
◆ 智能GPS卫星定位系统——主要功能是结合GIS电子地图，对车辆进行准确的定位，并通过配套的监控系统平台，对车辆进行一系列的GPS车辆管理和安全监控功能。
◆3G无线视频监控系统——主要是通过3G无线网络将车辆内、外的实时视频传输到监控中心，让监控中心能实时了解到车辆内外的状况，并可对视频进行录像管理。
◆ 监控系统平台——监控系统平台为整个监控系统的核心，所有车辆的视频、GPS信息、报警信息、录像管理、用户权限管理等，全部由系统平台来完成操作和管理。
◆ 前端车载设备—— 前端车载设备是安装在押运车上，设备包含音视频采集模块、音视频编解码模块、GPS数据采集模块和3G传输模块、报警按钮等。
2、 设备
押运车车载监控终端是安装在受控车辆上，负责信息采集、信息传送、信息处理、信息接收和车内控制的设备。车载监控终端是整个系统关键的数据来源和执行手段之一，在整个系统中起着举足轻重的作用，其工作状况和功能、性能直接影响到整个系统的运行，是系统中的关键设备。
1）、车载终端基本工作模式l 从摄像头获取模拟视频信号，数字化后，压缩成两个数据流：分辨率、帧率高的图像存储于本地硬盘或SD上，分辨率、帧率低的图像用于网络传输。
l 从拾音器获取模拟音频信号，数字化后，编码压缩本地存储，并可以用于网络监听和对讲。
l 通过报警按钮得到报警信息，通过网络传至监控中心。
l GPS模块，获取车辆当前的位置信息，包括当前经纬度、当前速度、当前工作速度矢量方位角、当前时间。
l 内置3G模块（WCDMA/EVDO/TD-SCDMA），实时把车辆状态、视频、声音等信息传至监控中心；同时可获得监控中心的各种命令。
l 可采用LCD显示屏作为车载终端的显示设备，显示监控画面，回放历史录像。
l 车载监控终端的供电采用车载电源，为防止电源波动对设备的影响，采用开关稳压和线性稳压相结合的稳压方法，既保障供电稳定，又保证车载电源转换过程的高效率，以节省车载电源有限的容量。
2）、车载监控硬件设计
监控录像是车载监控系统的核心内容。为实现这些需求，车载监控终端硬件设计方案如下：
l 采用性能优良的摄像头作为视频采集设备。首先保证了“眼睛”的明亮；
l 1~ 4个摄像头监控全车内外；
l 采用四路车载作为车载监控终端的核心设备，特点如下：
n 采用模块化设计，系统运行更稳定，维护更方便；
n 工业级专用高速嵌入式处理器和嵌入式实时操作系统，启动快速，系统参数均保存在FLASH中，掉电不易丢失；
l 支持四路实时图像记录和多路音频记录；采用2.5寸硬盘对数据进行存储，便于数据的读取，录像清晰度为CIF/D1。录像回放功能遥控菜单搜索回放，也可取出硬盘盒在PC上直接回放录像（可四路同时回放）的内容。图形化操作界面GUI；
l 视频压缩采用H.264压缩格式，压缩比高，图像清晰，音频算法为ADPCM或者G.726；
l 延时开关机功能，具有自动休眠管理大大延长硬盘和SD卡的使用寿命；
l 最大支持4路的移动侦测；
l 支持报警I/O输入，报警输出；
l 完善的报警联动录像、联动输出功能；
l 支持车载云台控制；
l 支持无线网络升级、SD卡升级、硬盘升级；
l 两级用户权限管理；
l 增加可控报警电源输出；
l 丰富的RS232、100M以太网接口，方便接入各种输入输出设备。
l 可扩展支持汽车黑匣子功能，采集汽车上包括开关门、温度、速度、刹车、倒车等信息；
l 内置车载专用逆变电源，宽电压设计，高效率，高稳定。
3）、网络传输特性1）、支持双码流（独立的录像码流和网传码流）
2）、适合窄带传输和无线传输，3G和2G网络自适应
3）、支持无线网络环境下传输CIF格式的视频流
4）、支持远程网络实时监视及实时录像
5）、支持双向音频传输，可通过网络进行双向语音对讲或语言广播
6）、支持无线视频传输码流自动调整，达到最佳传输效果
7）、可支持WIFI无线传输、无线浏览视频或视频下载等
注：实际3G传输效果和当地3G网络环境及运营商的建设程度相关
4）、车载监控系统设计依据及参考标准1. 《视频安防监控数字录像设备》（GB 20815-2006）
2. 《社会治安动态视频监控系统技术规范》（DB33/T 502—2004）
3. 《视频安防系统技术要求》（GA/T367-2001）
4. 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》(GB 50198-94)
5. 《信息网络数字视频应用系统规范》（BJ/Z0001-2003）
6. 《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-94)
7. 《广东省社会治安视频监控系统数据传输技术规范》
3、管理平台移动视频管理平台是对所有车载设备和使用用户进行实时监控、远程操作的综合管理平台。
管理平台是整个立体化、智能化视频监控和GPS位置监控管理系统的核心，系统采用C/S架构（服务器/客户端），稳定可靠。GPS管理功能包括车辆实时跟踪、报警中心、地理信息管理、历史行程跟踪、车管中心等。视频监控功能包括视频实时浏览监控和报警视频提示、录像存储下载和回放分析、用户设置和管理、设备管理、系统管理、报警接入等。
1）、平台架构及功能1）、平台采用C/S方式架构，使用主流数据库，平台依托组件实现视频监控和录像回放。平台软件的设计具有实用性、兼容性、扩容性、可靠性等基本的网络管理要求。
2）、平台具有报警自动连接功能，无线网络中断后再复通功能，接入平台下的所有设备能够自动连接到监控系统并正常工作。
3）、客户端软件具有良好的操作界面，并具有视频窗口、GIS地图窗口、设备列表分组、云台控制窗口、录像回放窗口、设备管理窗口等辅助界面。
4）、客户端软件支持语音对讲、多车广播功能。
5）、日志查询、报表支持等。
6）、通过平台完成设备、用户注册管理；报警信息、控制信令转发；设备、用户配置管理等。
7）、远程实时监控，电子地图实时跟踪并监控，录像回放、远程录像下载、车辆历史数据回放。
2）、VMS移动监控管理平台(VMS_CLIENT)
◆ 实时视频：即时的视频浏览，支持多画面同时浏览，车辆位置信息、设备状态、GPS地图展现等
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