盾构机装置(产品标价非成品价格，标价仅为我公司到贵公司面议产品要求的差旅费〗，订立合同后自动转为货款部分。本公司按客户要求定制，难度不同，价格不同，具体价格面议）

教学盾构机装置设备盾构机模型盾构机模型采用有机玻璃、玻璃钢、工程塑料制作，刀盘等主要构件、主体支架、其他受力部分、传动装置使用金属构件，各部件均按实物颜色喷漆。地层剖面，主休采用高分子树胶及其多种填料制作；盾构机的主体构架，采用工程材料构架；传动部分、受力部分为金属配件，以保证设备的整体强度性和可靠性。盾构机的外壳为珠光灰有机玻璃与透明玻璃相结合进行制作。盾构机包括前盾刀盘、拼装机、液压推进千斤顶、工业水箱、空压机、泥浆泵、装卸吊、轨道吊、灌浆泵、控制舱、高压柜、轨道辅机、变压器、水泥浆罐、空气罐、抽气扇、电源柜、脱水泵、泥浆车、泥浆管、空气过滤器、滚道、液压机、管片堆放传送带等等盾构机及隧道施工布置仿真模型包括三部分组合制作：盾构机模型；隧道施工半剖面模型；隧道场景模型。仿真演示模型要求可展现动态模拟演示功能，具有"电脑与同步操作"演示控制版，使用标准232串口为接口，具体分别为：①刀盘的匀速转动（电动模拟），即刀盘在电源开启的状态下可以以机体的纵轴心线进行无限360旋转，速度约为5转/分钟；②水流和泥浆的流动效果（灯光模拟）。教学目标：1.让学员真实的看到盾构机在地层中掘进的工作情况；2.盾构机是如何在地层中将岩石和泥土进行开挖工作的；3.盾构机是如何进行并调整行进的方向；4.盾构机开挖下来的泥土是怎样运送到地面的；5.盾构机是如何固定和紧固开挖的孔洞，以及孔洞排水换气等。模型制作一段盾构机完成掘径施工后的隧洞场景模型，包括隧洞的后续施工以及盾构机的施工的后续供给等系统。包含隧洞基础设施的安装于施工场景模型，包括路基、路面、灯光、电力系统、通风系统，安保系统等铺设与完善施工情景，其中一部分隧洞采用剖面切割制作。盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分， 前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾，中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这30个千斤顶按上下左右被分成A、B、C、D四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。中盾的后边是尾盾，尾盾通过14个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。根据真实产品功能按1：20比例制作。模型规格为：台座规格5000mm*1000mm*1200mm。盾 构 机：φ450×4500 mm。 可配置1台57英寸的液晶显示器或投影仪用于视频教学演示。00:00:00 盾构机模型盾构机模型采用有机玻璃、玻璃钢、工程塑料制作，刀盘等主要构件、主体支架、其他受力部分、传动装置使用金属构件，各部件均按实物颜色喷漆。地层剖面，主休采用高分子树胶及其多种填料制作；盾构机的主体构架，采用工程材料构架；传动部分、受力部分为金属配件，以保证设备的整体强度性和可靠性。盾构机的外壳为珠光灰有机玻璃与透明玻璃相结合进行制作。盾构机包括前盾刀盘、拼装机、液压推进千斤顶、工业水箱、空压机、泥浆泵、装卸吊、轨道吊、灌浆泵、控制舱、高压柜、轨道辅机、变压器、水泥浆罐、空气罐、抽气扇、电源柜、脱水泵、泥浆车、泥浆管、空气过滤器、滚道、液压机、管片堆放传送带等等盾构机及隧道施工布置仿真模型包括三部分组合制作：盾构机模型；隧道施工半剖面模型；隧道场景模型。仿真演示模型要求可展现动态模拟演示功能，具有"电脑与同步操作"演示控制版，使用标准232串口为接口，具体分别为：①刀盘的匀速转动（电动模拟），即刀盘在电源开启的状态下可以以机体的纵轴心线进行无限360旋转，速度约为5转/分钟；②水流和泥浆的流动效果（灯光模拟）。教学目标：1.让学员真实的看到盾构机在地层中掘进的工作情况；2.盾构机是如何在地层中将岩石和泥土进行开挖工作的；3.盾构机是如何进行并调整行进的方向；4.盾构机开挖下来的泥土是怎样运送到地面的；5.盾构机是如何固定和紧固开挖的孔洞，以及孔洞排水换气等。模型制作一段盾构机完成掘径施工后的隧洞场景模型，包括隧洞的后续施工以及盾构机的施工的后续供给等系统。包含隧洞基础设施的安装于施工场景模型，包括路基、路面、灯光、 这个 有各类厢车、顶棚车、吊机车、平板车及各类合同线车合计 100 电力系统、通风系统，安保系统等铺设与完善施工情景，其中一部分隧洞采用剖面切割制作。盾体主要包括前盾、中盾和尾盾三部分， 前盾和与之焊在一起的承压隔板用来支撑刀盘驱动，同时使泥土仓与后面的工作空间相隔离，推力油缸的压力可通过承压隔板作用到开挖面上，以起到支撑和稳定开挖面的作用。承压隔板上在不同高度处安装有五个土压传感器，可以用来探测泥土仓中不同高度的土压力。前盾的后边是中盾，中盾和前盾通过法兰以螺栓连接，中盾内侧的周边位置装有30个推进油缸，推进油缸杆上安有塑料撑靴，撑靴顶推在后面已安装好的管片上，通过控制油缸杆向后伸出可以提供给盾构机向前的掘进力，这30个千斤顶按上下左右被分成A、B、C、D四组，掘进过程中，在操作室中可单独控制每一组油缸的压力，这样盾构机就可以实现左转、右转、抬头、低头或直行，从而可以使掘进中盾构机的轴线尽量拟合隧道设计轴线。中盾的后边是尾盾，尾盾通过14个被动跟随的铰接油缸和中盾相连。这种铰接连接可以使盾构机易于转向。