产品特点
l 自主设计，专利化生产
l 发动机可以采用任何客户品种
l 空速调节范围为40000 h－1～100000 h－1。
l 三元催化器入口处的温度，调节范围可达700℃～1200℃。
l 控制软件控制补气时序，由主机向补气控制系统发送指令，从而控制补气量
l 闭环调整催化器入口空燃比。
l 该系统可以通过切换阀进行排放仪的采样切换
主要技术指标
测量精度：催化器入口温度±1℃
空燃比±0.1
工况运行时间精度±0.01S
控制精度：
空速：±1％
催化器入口温度控制精度≤±5℃
试验工况转换时间：≤0.5S
控制器
补气控制系统
接受控制软件指令，驱动流量调节阀调节补气量
空气经由压缩空气调压器供给
油量控制系统
接受控制软件的指令，控制发动机喷油
喷油量通过外加脉宽控制器控制
采用专门控制器控制发动机喷油
试验台功能与用途
(1)满足国标GB/T 18377-2001《汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法》中快速老化试验的要求。
表1 国标断油老化方式试验规范
No | tr/s | RAFE | RAF | SV/h－1 | td/h |
1 | 60 | 14.5 | 14.5 | 60000 | 62.5 |
2 | 5 | 18.0 | 18.0 | 60000 | 62.5 |
(2)实现各种多段模式老化循环试验，最多可达32段。
表2 ARL-102老化方式试验规范
No | tr/s | RAFE | RAF | SV/h-1 | td/h |
1 | 40 | 14.5 | 14.5 | 50000 | 100 |
2 | 6 | 13.2 | 13.2 | 50000 | 100 |
3 | 10 | 13.2 | 15.0 | 50000 | 100 |
4 | 4 | 14.5 | 16.5 | 50000 | 100 |
tr/s：每个循环中每段运行时间(秒)；RAFE：补气前空燃比；RFA：补气后空燃比；SV/h-1：空速；td/h：运行周期(小时)
(3)长期使用，寿命长。
(4)控制系统可以完成用户自定义工况运行。
