赛思特CNG/LNG汽车改装检测设备

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赛思特公司自2001年创立以来，大胆引进国外先进的产品技术，并结合我国实际应用情况精心改良产品，使其具有进口的品质和国产的价位，深受机械厂商的肯定及好评。

CNG/LNG改装资质主要由当地的技术监督局的特种设备科负责，资质的评审由省级技术监督部门负责。山东省CNG改装资质是由省特检院负责，根据近几年省技术监督局对全省各地资质评审的结果显示，我公司提供的6套设备完全达标，同时赛思特样本已经作为资质评审的重要依据。

CNG/LNG汽车改装检测设备产品包括气密性试验装置、气瓶支架强度检测、氮气置换装置、气体泄漏检测仪、手动试压泵、真空泵。

气密性检测装置（手动控制 计算机控制）GBS05/GBS05-A

该装置是采用我公司生产的增压比为 5：1的气体增压泵，其动力来源是空压机的0.3－0.8MPa的压缩空气，额定输出压力为1.5-4MPa。装置上配有手动调压阀，通过调整增压泵的驱动压力即可无级调整增压泵的输出高压气体的压力，出口接有3米的高压测压软管，用户只需准备一排量在0.5-0.75m3/min的空压机，通上气管就可进行LNG汽车改装管路的气密性检测。

主要技术参数

高压气体出口尺寸：ZG1/4

驱动气压：0.3-0.8MPa

入口压力：0.1-1MPa
最大流量：350L/min  

驱动气体入口尺寸：￠12直插接头

高压气体出口尺寸：ZG1/4

计算机控制 液晶显示屏实时显示试验压力，显示并可打印压力-时间曲线，自动保存试验数据，具有报警功能，保压时间内下降到一定压力报警。

气瓶支架强度试验装置（手动控制计算机控制）

GBQ-08-5T-A该装置主要根据GB/T18437-2001国际5.2.2.8条：气瓶安装紧固后，在上、下、左、右、前、后六个方向上应能承受8倍于充满额定工作压力的天然气的气瓶重力的静力，且气瓶与固定座最大位移不许超过13MM。

1.测试前，根据测试单所提供的气瓶型号，按该气瓶重量×8，即为所测气瓶应     承受的静力。

2.测试前，根据测试单认真核对所测试气瓶支架号，并按GB/T18437-2001.5.2.2.5条之规定紧固支架。

3.用提升设备将测试用气瓶置于支架上，并按GB/T18437-2001.5.2.2.7条之规定固定气瓶。

4.测试时应按上、下、左、右、前、后六个方面，依测量顺序先将百分表触头移动置于千斤顶顶头所

对应点另一面最高点， 再将千斤顶置于对应点。

5.查看百分表接触头移动数，即为气瓶和支架位移数，按六个方面依次操作，便得到六个方面的位移数。

6.手动泵应半年清洗一次

计算机控制：千斤顶顶压力0-2T，位移传感器测量范围：0-20mm。液晶显示屏实时显示试验数据，自动采集试验数据信号，并保存试验数据。试验过程中由液压动力包给千斤顶输送液压动力，千斤顶在顶压天然气瓶过程中位移传感器与之联动，压力信号与位移信号通过数据采集系统同时传到工控机中，工控机进行数据处理和数据保存，并自动生成顶压力-位移曲线，由打印机打印出相关数据

氮气置换装置GBN-01

氮气置换装置工作过程中是将做完气密性试验的CNG汽车管路内空气进行氮气置换，先用真空泵抽空，后将氮气充入管路，反复充放几次，氮气置换完毕。改装置包括真空泵、真空表、相关阀门、管路等。

气体泄露检测仪及手动试压泵SQJ-IA   SB40

SB-40双缸手动试压泵结构简单，操作方便，容易掌握。是由水箱、机架、柱塞、控制器、手柄和工作接管等部件组成。水箱上面装有水缸，水缸分低压缸体，低压柱塞体和高压柱塞等部分组件构成，低压柱塞体同时又是高压缸体，内装高压柱塞，低压柱塞通过联动板手柄在工作时做往复运动，低压缸体与水箱盖制成一体，在其上面装有机架和高压缸，机架上面装有控制器，在控制器的侧面分别装有放水阀针及手轮、控制阀针及手轮和工作接管。在控制器的上方装有压力表。当试压泵工作时，可通过表针观看指示值。在机架的侧面装有手柄，联运板是用来操作低压柱塞做往复运动的。