为什么凹陷技术是传统钣金技术的革命呢?

  以前修这种未伤车漆的凹陷也需要使用传统的钣金工艺来完成，传统的这种工艺即费时又费力，哪怕一个很小的凹陷也得用好几百元人民币来完成。这会使你很窝火。凹陷修复技术可以消除大部分车主的这种后顾之忧。

什么是钣金、喷漆?

在了解凹陷修复技术的前提下，让我先介绍修理车身的另一种修理方法——钣金喷漆工艺。
外部零件的拆卸工程
拆卸阻挡钣金时的其它零部件。

● 钣金处理

车身上的凹陷部位要使之恢复原状必须用锤子敲打及焊接等来完成。

● 腻子处理

钣金后不平整的地方要用一种黏土状称之为腻子的东西涂平。

● 打磨处理

要用不同型号的砂纸打磨来修整腻子的凹凸面。

● 底层喷涂

为了防止生锈，还需喷涂一层防锈漆。

● 调整色调均匀

在喷漆前，为了使色调均匀，还需用物品覆盖住其他的零部件。

● 喷漆

喷漆时使用的设备较多，成本必然会增加

● 安装零部件

安装钣金前取下的零部件。

钣金喷漆除上述以外还有很多复杂的程序才能使车身恢复原状。

● 什么是凹陷修复技术

汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际先进技术。

     该技术运用光学、力学、化学等多方面技术原理，对未损伤车漆的汽车凹陷部位只需通过局部的特殊工艺修复，无需传统的钣金、喷漆就可以达到 100% 的复原，让车辆保持原有的状态，同时该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约只需 10----30 分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的 50% ）。并且经该技术修复后的凹陷部位将永不变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采。