一：JT391－2009《公路桥梁盆式橡胶支座》于2009年5月1日正式实施，GPZ(2009)系列盆式支座为此标准的配套图。其主

要技术性能如下：
1、支座设计竖向承载力从0.4MN~60MN分33个等级
2、支座设计转角为0.02rad
3、支座可承受的水平力GD固定支座各向、DX单向活动支座限位向水平承载力为支座竖向承载力的10％
5、支座摩擦系数设计取值： 常温（－25℃～＋60℃）：u≤0.03 低温（－40℃～－25℃）：u≤0.06
6、当位移量及水平承载力超出标准时可进行特殊设计。
　　参照标准 GPZ2009系列盆式橡胶支座是按文通行业标准JT391《公路桥梁盆式橡胶支座》，并参考美国标准AASHTO-14、英

国标准S5400和欧洲标准EN1337的规定进行设计。 产品性能 结构紧凑、承载能力大、摩擦系数小、滑转自如。 应用领域 盆

式橡胶支座其承载力高、水平位移及转角变形量可满足绝大部分大跨度桥梁的需要,主要适用于公路桥梁、市政桥梁。
     二：GPZ（Ⅲ）系列抗震盆式橡胶支座适用于基本烈度为8度（及以下）地区的桥梁结构。其主要技术性能如下：
1、支座设计竖向承载力从0.8MN~60MN分31个等级
2、支座设计转角为0.02rad
3、支座可承受的水平力GD固定支座各向、DX单向活动支座限位向水平承载力为支座竖向承载力的20％
5、支座摩擦系数设计取值： 常温（－25℃～＋60℃）：u≤0.03 低温（－40℃～－25℃）：u≤0.06
6、当位移量及水平承载力超出标准时可进行特殊设计。
    三：QZ系列球型支座严格执行国家标准GB/T 17955-2009《球型支座技术条件》，同时还参照了欧洲标准《结构支座》第

七部分 “球型和柱面聚四氟乙烯支座”（EN1337－7）和第二部分“滑动部件”（EN1337－2）的相关规定以及英国标准BS

5400《钢桥、混凝土桥及结合桥梁》第九篇“桥梁支座”的规定，具有转动灵活、转角大等特点，特别适合用于宽桥、曲线桥

、坡道桥、斜桥及大跨径桥梁。其主要技术性能如下：
1.支座设计竖向承载力从1500KN-60000KN 29个等级
2.支座设计转角分别为0.02, 0.03, 0.04, 0.05, 0.06rad
3.支座可承受的水平力GD固定支座各向、DX单向活动支座限位向水平承载力为支座竖向承载力的10％
4.支座摩擦系数设计取值： 常温（－25℃～＋60℃）：u≤0.03 低温（－40℃～－25℃）：u≤0.06
5.支座坡度适用范围： 支座可自适应6‰以内坡度要求；超出6‰的坡度可通过梁底预埋钢板进行设置，或由上支座板按实际

加工坡度要求实现。
6、当位移量及水平承载力超出标准时可进行特殊设计。
    四：隔震支座：桥粱减、隔震技术是指通过采用减、隔震装置来延长桥梁结构的自振周期,臧少桥墩顶部的地震位移反应

，同时减小上部结构的加速度应来保证了桥梁的安全。而且研究发现，如果能大幅度增加结构的周期特性和阻尼特性,就能降

低桥粱结构在地震中的加速度反应；同时采取适当的技术装置，将地震力均匀地分布到各个桥墩上,避免了地震力集中在某一

个桥墩上。