友情提醒：
油缸拆卸完后要进行下列检查。
(1) 目测活塞、导向套、压盖的密封件是否损坏，如不能再用，要更换标准规格的密封件。安装密封件时要注意避免划伤密封件唇口。建议使用安装专用工具。
(2) 检查油缸筒内表面，发现浅线状拉伤痕迹或点状伤痕时，可采用细砂布（纸）或油石修磨，必要时用工具修理，可继续使用。
(3) 若有纵向拉伤较深痕迹，视作不能修复，要重新制造缸筒。
(4) 活塞杆的表面为镀硬铬处理，表层较硬不易拉伤，若将镀铬层磨损产生局部剥离或形成纵向拉破镀层，应磨去镀层抛光后重新镀铬，如若轻微拉出伤痕可用油石修磨后使用。
(5) 导向套内表面与活塞杆滑动接触，长期使用其内孔将要产生不均匀磨损，如若不圆度在0.2mm以上时，不能再用，应更换。
| 住友 | SH100A1/A2、SH120A1/A2/A3、SH200A1/A2/A3、SH200C1/C2、SH210-3/5、SH220A2、SH240、SH260、SH265、SH300A2、SH330-3、SH350、SH430、SH450、 | SH100液压油缸,SH120液压油缸,SH200液压油缸,SH210液压油缸,SH220液压油缸,SH240液压油缸,SH260液压油缸,SH265液压油缸,SH300液压油缸,SH330液压油缸,SH350液压油缸,SH430液压油缸,SH450液压油缸 |
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