环卫垃圾车的进气冲程和压缩冲程的工作原理：

垃圾车进气冲程，在进气冲程气中，活塞下行;进气门开启.排气门关闭。下行的活塞使得大气中的空气进入气缸中。在带涡轮增压器的发动机上，增压器迫使更多的空气通过进气歧管进入气缸而使进气歧管处于受压状态。进入的气量只有空气而无燃油混合气。24小时销售热线：158 2676 9900  坐机：0722-7116718

东风福瑞卡小型3-5方压缩环卫垃圾车：

垃圾车压缩冲程，在进气冲程的终了，进气门关闭，活塞开始上行，而进行压缩冲程。此时排气门仍然保持关闭。

在压缩冲程的终了，燃烧室中的空气由压缩冲程开始时所占的容积，被活塞压缩到一个很小的容积(根据发动机型号不同，约为原来容积的1/14~1/16)。因此，压缩比即为燃烧室中空气总 量压缩前、后的体积之比。

空气被活塞压缩到一个很小的空间后，使得空气温度提高到足以使燃油着火的温度。在压缩冲程的末尾，以及动力冲程的开始阶段，一小部分定量的燃油被喷入燃烧室中，燃油喷人燃烧室后，几乎立即被其中的热压缩空气所点燃。