湖南钢纤维厂家,湖南钢纤维生产厂家,湖南钢纤维供应商,首选深圳路特新材料!自主生产剪切波纹型、冷拔端钩型、铣削型钢纤维。供货及时,价格公道!很多客户找了三、四家供应商后,再次找到我这家,当场订货!确实质优价廉!
深圳路特新材料科技有限公司
与同行优势:
1、质量可靠;2、规格齐全;3、供货及时;4、价格便宜!
我公司生产的剪切型、切断型、铣削型钢纤维完全符合《混凝土用钢纤维》YB/T151-1999
依据规范的要求,结合在广大工程实际运用中的实际情况提出以下建议,供广大工程建设朋友参考。
二、应用范围:主要应用在公路、铁路、机场、港湾、码头、隧道、矿井壁、井盖、国防、抗震结构、建筑结构、水利水电等工程。
普通砼与钢纤维砼的性能比较
物理性能 普通混凝土 钢纤维混凝土 增长率%
抗拉强度 3.5Mpa 5.39-77 Mpa 50-100
抗压强度 31.2 Mpa 32.5-40 Mpa 4.4-28.2
极限抗弯强度 5.5 Mpa 9.18-13.75 Mpa 67-250
初裂抗弯强度 4.88 Mpa 7-9.8 Mpa 43-100
初裂强度 8.55 Mpa 23-53 Mpa 160-500
冲击疲劳强度 5.96 Mpa 53.3-91 Mpa 8-15倍
抗冻融性 提高3倍
三、施工建议
1、根据工程混凝土强度要求,每方混凝土钢纤维体积率为0.5%~2.0%,水灰比为0.45~0.5。
2、钢纤维混凝土搅拌工艺:
(1)先投入骨料,将钢纤维分散投入干拌30~60s,使钢纤维分散均匀,不致结团。
(2)再将砂、水泥投入干拌30~60s,确保获得最高强度。
(3)加水,搅拌3min左右。
(4)运至施工现场浇筑。
四、包装:覆膜复合纸袋, 20kg/袋、25kg/袋或按顾客要求。LT-G钢纤维纤维执行标准:JG/T3064-1999
五、运输贮存:本产品运输及储存过程中不得重压和淋雨,以防产品变形及锈蚀。
六、工程案例
广深公路路面维护 深圳水官高速 梅河高速 海南国际展览中心等
深圳福田立交 深圳大运会主场馆 深圳南坪快速二期 深圳怡和花园楼盘
广东虎门大桥 福建绕城高速公路 福建厦蓉高速公路 广东清三一级公路
产品优势
·掺量:体积掺量0.5-2%,即39-156kg/m3。
·材料要求:钢纤维混凝土不得采用海水,海砂,严禁掺加氯盐。
·搅拌:钢纤维混凝土的工作性可参考同类工程对普通混凝土所要求的坍落度来确定,适当延长搅拌时间,以保证钢纤维的均匀分散。
·养护:加入纤维后混凝土的施工及养护工艺与未加纤维的混凝土完全相同。
·使用安全:适当注意劳动防护,防止刺伤和溅到眼睛。
三、技术参数
钢纤维规格 | 抗拉强度(MP a) | 直径(mm) | 长度(mm) | 材质 |
剪切波纹型 | ≥600 | 0.3~1.0 | 20~80 | 低碳钢 |
铣削型 | ≥800 | 0.5~0.9 | 30~80 | 低碳钢 |
冷拔端钩型 | ≥1100 | 0.5~1.0 | 30~80 | 冷拔钢丝 |
备注:LT-G钢纤维纤维执行标准:JG/T3064-1999
四、钢纤维的性能参数
物理性能 | 普通混凝土 | 钢纤维混凝土 | 增长率% |
抗拉强度 | 3.5Mpa | 5.39-77 Mpa | 50-100 |
抗压强度 | 31.2 Mpa | 32.5-40 Mpa | 4.4-28.2 |
极限抗弯强度 | 5.5 Mpa | 9.18-13.75 Mpa | 67-250 |
初裂抗弯强度 | 4.88 Mpa | 7-9.8 Mpa | 43-100 |
初裂强度 | 8.55 Mpa | 23-53Mpa | 160-500 |
冲击疲劳强度 | 5.96 Mpa | 53.3-91Mpa | 8-15倍 |
抗冻融性 | 提高3倍 |
五、包装
本产品采用纸塑复合包装,袋口缝线密封,每袋20公斤。可按客户要求定制。