全球油泵油嘴品牌【福达，李先生，13902465679】公司本着“锐意进取、共同发展、以人为本、顾客至上”的经营理念，不断开拓新市场，热诚与社会各界有识之士合作，构成一个良好的营销体系。
博世柴油泵结构：
博世柴油泵构造是由六部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环组成。结构简单，所以博世柴油泵维修起来也比较方便。
1、叶轮是泵的核心部分，它转速高输出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
4、轴承是套在柴油泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热!滑动轴承离心泵结构使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂，太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85℃一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理!
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。
公司名称：深圳市福达发动机设备有限公司
博世柴油泵：
负责人：李先生
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