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东莞市安昂五金机电有限公司是一家主要销售传动系列产品的专业公司，主营来自台湾、日本、德国、意大利、美国、瑞典等各国知名进口传动产品！！！
公司名：东莞市安昂五金机电有限公司
联系人：于龙全
手机：18819521850
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QQ ：2355823038
传真：0769-22486425
地址：东莞市南城区胜和路段美佳大厦B505
我们的产品主要用于：机床、电机、电动工具、运输机械、纺织机械、重型机械、冶金机械、机床、医疗器械、汽车、水泵、印刷、雕刻。等机械。东莞市安昂五金机电有限公司经过多年的努力与发展，拥有一批专业的技术人员，产品销往全国各行各业，已成为国内机电经销行业发展领头的企业。“东莞市安昂五金机电有限公司”不断学习，努力开拓，以质量、信誉为本，以不断发展为动力，以为社会服务为目标,为您提供优质的服务。
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THK钢球导轨系列如下：
世界标准 HSR型
各球列按接触角45°配置以便对作用在LM滑块的4个方向（径向方向?逆径向方向?横方向）具有相同的额定负荷，因而可以在任何姿势下使用的世界标准尺寸的LM导轨。
此为在LM滑块的法兰部实施了螺纹加工的类型：HSR 15A HSR 15AM HSR 20A HSR 20AM HSR 25A HSR 25AM HSR 30A HSR 30AM HSR 35A HSR 35AM HSR 45A HSR 55A HSR 65A HSR 85A
此为与HSR-A型具有相同横断面形状,延长了LM滑块全长（L）,增加了额定负荷的类型：HSR 20LA HSR 20LAM HSR 25LA HSR 25LAM HSR 30LA HSR 30LAM HSR 35LA HSR 35LAM HSR 45LA HSR 55LA HSR 65LA HSR 85LA
此类型在LM 滑块的法兰部实施了通孔加工, 可用于工作台上无法钻装配螺栓用通孔的情况：HSR 15B HSR 15BM HSR 20B HSR 20BM HSR 25B HSR 25BM HSR 30B HSR 30BM
HSR 35B HSR 35BM HSR 45B HSR 55B HSR 65B HSR 85B
此为与HSR-B型具有相同横断面形状,延长了LM滑块全长（L）,增加了额定负荷的类型：HSR 20LB HSR 20LBM HSR 25LB HSR 25LBM HSR 30LB HSR 30LBM HSR 35LB
HSR 35LBM HSR 45LB HSR 55LB HSR 65LB HSR 85LB
此型号为减小了LM滑块的宽度(W)、实施了螺纹加工的类型,最适合于小型化设计：HSR 8RM HSR 10RM HSR 12RM HSR 15R HSR 15RM HSR 20R HSR 20RM HSR 25R HSR 25RM HSR30R HSR30RM HSR 35R HSR35RM HSR45R HSR55R HSR65R HSR85R
此为与HSR-R型具有相同横断面形状,延长了LM滑块全长（L）,增加了额定负荷的类型：HSR 20LR HSR 20LRM HSR 25LR HSR 25LRM HSR 30LR HSR 30LRM HSR 35LR HSR 35LRM HSR 45LR HSR55LR HSR 65LR HSR85LR
当使用2个相互面对的LM滚动导轨单元时,在以往工作台加工时要耗费较多的时间, 并且在实现要求的精度和调整予压方面均发生困难。而由于HSR-YR 型在LM 滑块的侧面具有螺纹孔, 因此结构变得较为简单,能大幅度减少工数，以及显著提高加工精度：HSR 15YR HSR 15YRM HSR 20YR HSR 20YRM HSR 25YR HSR 25YRM (HSR30YR)发到这 HSR 30YRM HSR 35YR HSR 35YRM HSR 45YR HSR 55YR
HSR 65YR
此为在LM滑块上的6处实施了螺纹加工的类型：HSR 20CA HSR 20CAM HSR 25CA HSR 25CAM HSR 30CA HSR 30CAM HSR 35CA HSR 35CAM HSR 45CA HSR 55CA HSR 65CA HSR 85CA
6个螺栓类型在LM滑块上的6处实施了通孔加工，因此可用于工作台上无法钻装配螺栓用孔的情况：HSR 20CB HSR 20CBM HSR 25CB HSR 25CBM HSR 30CB HSR 30CBM HSR 35CB HSR 35CBM
HSR 45CB HSR 55CB HSR 65CB HSR 85CB
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我公司宗旨：
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中国汽车工业的迅猛发展，为国内的汽车模具也带来了广阔的发展空间。由于成本和市场的因素，致使发达国家模具制造的重心也逐步向以中国为代表的发展中国家转移。国际国内的综合因素促进了国内模具工业的高速发展，出现了很多新兴汽车模具企业。 据中国模协2012年统计，重点骨干模具企业达到近110家，其中，冲压模具约占37%，中国已成为名副其实的汽车模具制造大国。但是，由于国内高端汽车模具企业技术提升缓慢、技术创新能力和模具新技术的研发及应用能力不足等原因，致使国内高端模具的开发能力还不能完全满足国内汽车产业的配套需求，高端汽车模具仍然有很大一部分需要依赖于进口。而国内高端模具企业偶尔还会因为生产负荷不足，不得不改变最初的市场定位而去抢占中、低端市场。企业的生存问题虽然解决了，但由于中、低端市场的利润率很低，导致其投入研发和技术创新的资金也很少，一定情况下形成了恶性循环，使企业未进入良性的发展循环，上述原因也使我们离真正的汽车模具“制造强国 ”还有一“我很高兴工厂现在又开始招新工人了。”69岁的捷豹路虎汽车公司(下称“捷豹路虎”)退休工人Rod兴奋地告诉《第一财经日报》记者，“这种情况已经好几年没发生了。” 工厂招收新工人天经地义，可曾经走在工业化浪潮前端的英国如今已很难被提及“英国制造”。在“去工业强金融”的发展思路下，制造业在英国一
