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如果你想涡轮增压6口NA 13B，最简单的方法来完成，这是移植相匹配的TII较低的进气歧管，以适应发动机。从那里，所有其他的TII部分将螺栓块，你有什么我喜欢称其为“6端口TII”。请注意，这是明显不同的，我指的是什么“涡轮-NA”的设置，使用大部分的NA引擎和制造零件，涡轮增压涡轮NA设置，而6个端口的TII设置基本上涉及抽薹TII部分到6端口块。cbr防爆挠性连接管,柳市防爆挠性连接管,bng防爆挠性连接管,ngd防爆挠性连接管,秦皇岛防爆挠性连接管,挠性连接管,防尘挠性连接管,挠性连接管规格意义,

防爆连接管,防爆绕性连接管一旦TII LIM端口匹配6端口块，螺栓右代替NA LIM。现在将螺栓库存TII排气岐管和涡轮，如果块是一个工厂4端口TII块，以及任何售后涡轮升级TII和歧管。TII上的摄入量，然后来完成这项工作是必要的照顾冷却油涡轮增压，当然适当的燃油系统。

覆盖整个6端口的TII升级过程并不这篇文章是关于什么的，所以剩下的那是给你的。一旦上安装了6个端口块的TII摄入量较低，这是向外相当于“真正”的4端口TII引擎，所以你可以继续安装其余的标准TII交换writeups。旋转的复活提供了一个很好的概述TII交换过程，这个过程是有据可查的RX-7论坛。此外，还有是一个线程上TeamFC3S论坛，其中涵盖了构件6端口TII转换，使用这种方法的进气歧管的修改。另一个很好的资源是我的（几乎）涡轮增压自然吸气的第二代RX-7的完全指南。虽然该指南是指涡轮NA使用制造的，它有一些有用的信息，对一些事情，你将需要如果你正在做一个6端口TII设置：涡轮润滑系统和许多其他的油/水供应方案。最后，更新我的项目蒂娜包括油和水的供应涡轮的NA块的信息.BNG防爆挠性连接管,bng防爆绕性连接管,防爆金属软管,不锈钢编织防爆软管

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现在用了这一切的方式，让我们本文的重点。下图显示了4端口TII摄入量较低的顶部，和6端口NA摄入量较低（在这种情况下，第一代从GSL-SE）的底部之间的差异。虽然端口出现在不同的地点，他们实际上是“几乎”排队。同时，所有的螺栓孔之间共享两个歧管，所以6端口歧管螺栓4端口发动机，反之亦然。

我们的想法是让二级（完）端口TII看看像上NA摄入量较低的次要和辅助端口。要做到这一点，两腔中等以上TII摄入量较低的端口将被用环氧树脂填充，那么该地区将地面出相匹配的模式，6口NA更低的进气歧管垫片。cbr防爆挠性连接管,柳市防爆挠性连接管,bng防爆挠性连接管,ngd防爆挠性连接管,秦皇岛防爆挠性连接管,挠性连接管,防尘挠性连接管,挠性连接管规格意义,

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