LA-M558 智能驾培卫星定位车载终端,是严格按照汽车行驶记录仪国标GB/T19056,交通部标准JT/T794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》和JT/T808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端通讯协议及数据格式》以及《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》的标准要求设计的带有卫星定位功能的驾培计时车载终端,它可对车辆运行参数进行实时记录、显示和查询。可为车辆和交通管理提供真实的原始数据,为安全提供进一步的保障。通过无线数据通讯接口(GSM、GPRS、CDMA)和GPS接口,能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位,能够满足用户的多种需求。该系统硬件设备能将每一位学员上车行路的相关重要数据记录并永久存储到各自的设备中,包括该教练的上车时间、下车时间、所带学员的学习数据、学员的上车时间、下车时间、行驶时间、行驶里程、行驶速度、车辆行驶轨迹等数据;计算机管理软件不仅对每一位学员进行了学车过程的全程管理再现外,也对教练的工作加以了评估,做到了学员的信息有凭有据,便于随时查询。学时记录仪的推广运用,有助于管理部门规范各驾驶学校的驾驶员培训行为,有助于各驾驶学校对学员学车和教练的管理。
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技术指标
终端电源 |
工作电压 | 8VDC~36VDC(适用12VDC/24VDC车辆) |
工作电流 | 正常工作状态:小于200mA@12VDC; |
GSM模块 |
工作频率 | GSM 900/1800; GSM 850/900/1800/1900Mhz 需定制; |
通讯协议 | UDP/TCP |
工作模式 | 语音、SMS、GPRS |
GPS模块 |
GPS 芯片 | UBLOX |
GPS 灵敏度 | -159dBm |
GPS 频率 | L1, 1575.42 MHz |
C/A 编码 | 1.023 MHz chip rate |
通道 | 50 通道查看跟踪 |
位置精确度 | 10 米, 2D RMS |
速度精确度 | 0.1 米/秒 |
时间精确度 | 同步GPS时间 |
默认数据 | WGS-84 |
重新获得 | 平均0.1秒 |
热启动 | 平均1秒 |
暖启动 | 平均38秒 |
冷启动t | 平均42秒 |
高度限制 | 18,000 公尺 (60,000 英尺) 最大值 |
速度限制 | 515 公里/秒 (1000 knots) 最大值. |
加速度限制 | 小于 4g |
终端硬件 |
扩展接口 | 2个RS232串口(其中一路可以定制为RS485接口); 一个USB接口; 一个CAN接口; |
指纹模块 | 指纹图像录入时间 | 小于1.0秒 |
安全等级 | 八级(从低到高:1、2、3、4、5) |
认 假 率(FAR) | 小于0.01%(安全等级为3时) |
拒 真 率(FRR) | 小于1%(安全等级为3时) |
可存储指纹模板数量 | 930枚 |
使用寿命 | >100万次 |
卡读写模块 | 机电接口 | 其机械特性、物理特性、触电的尺寸和位置、触电的分配、电气特性全面符合ISO/IEC7816系列标准和 《中国金融集成电路(IC卡)规范》 |
卡片类型: 1、逻辑加密教练IC卡 2、射频学员IC卡 | 1、 教练卡符合ISO7816标准和《中国金融集成电路IC卡使用规范》的CPU智能卡和支持各种类型的 存储IC卡。 2、射频学员卡符合ISO14433A标准。 |
卡座使用寿命 | 拔插>1 0万次 |
按键 | 按键使用寿命 | >5万次 |
抗震性 | 符合GB/T 19056国家标准要求 |
(MTBF)指标 | 无故障工作时间可达到5年 |
抗汽车电子点火干扰性 | 符合GB/T 19056国家标准要求 |
抗磁性 | 符合GB/T 17626.3国家标准要求 |
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内存 | 4M Byte Flash; 可扩展TF卡(最大4G); |
开关信号输入检测 | 十四路输入检测(其中包括刹车、左转向灯、右转向灯、远光灯、ACC、发动机信号、雾灯、速度信号等); |
输出控制信号 | 一路高信号输出(断油断电功能); |
AD信号采集 | 共二路,检测电压范围0~36VDC; |
终端尺寸 | 宽×高=189 mm × 57mm(面板) 长×宽×高=105mm×177×49mm(单锭主体铁壳) |
后备电池 | 持续工作不小于30分钟; |
监测车速范围 | 0~255Km/h(分辨率1Km/h); |
行驶里程测量范围 | 0~999999.9Km(分辨率0.1Km); |
环境 |
工作温度 | -20°~ 75° C |
存储温度 | -40°~ 85° C |
工作相对湿度 | 5% ~ 95% (不凝固) |
QQ:2500953113
详情请咨询 13510265142 何