您的新车甲醛超标了吗?长沙炎热的夏季司机朋友们经常坐在开着空调的汽车内觉得头晕胸闷吗?
新车是不是一个”毒气室”? 这个问题随着央视每周质量报告的一篇报道而国人尽知。2013年6月,深港澳过国际车展上,12缸汽车网决定对这个问题一探究竟。
12缸针对车展现场在售的新车进行了甲醛超标问题的初步抽样测试,测试结果令人震惊。 我国对于乘用车甲醛含量去年已经有了明文规定,1立方米内甲醛指数不能超过0.1mg,超过此数值会对人的身体造成一定的危害。这种危害会随着时间的推移而加大,最严重的可导致死亡。 根据2012年3月1日国家环保部颁布实施的标准《乘用车内空气质量评价指南》,12缸汽车网对车展的展车进行了初步的检测,检测结果表明,除了荣威w5之外,我们所测的54款车型几乎全部超标,有些车型甚至超标10倍以上。 这是个让人感到不安的结论,但它可能代表了一个汽车厂家都不愿意承认的事实---汽车空气质量问题堪忧。 深港澳国际车展上的在售车型,不但有国产车型,也有很多合资车型及进口车型,我们初步的测量结果是,无论国产进口,基本是新车就超标。 这样的车我们能买吗? 让先简单了解一下甲醛,甲醛是一种无色,有强烈刺激型气味的气体。易溶于水、醇和醚。甲醛在常温下是气态,通常以水溶液形式出现。易溶于水和乙醇,35~40%的甲醛水溶液叫做福尔马林。甲醛分子中有醛基生缩聚反应,得到酚醛树脂(电木)。 很多朋友会问,甲醛对人体的危害是什么?动物研究发现,大鼠暴露于每立方米15ug甲醛的环境中11个月,可致鼻癌。美囯囯家癌症研究所2009年5月12日公布的一项最新研究成果显示,频繁接触甲醛的化工厂工人死于血癌、淋巴癌等癌症的几率比接触甲醛机会较少的工人高很多。研究人员调查了 2.5 万名生产甲醛和甲醛树脂的化工厂工人,结果发现,工人中接触甲醛机会最多者比机会最少者的死亡率高37%。研究人员分析,长期接触甲醛增大了患上霍奇金淋巴瘤、多发性骨髓瘤、骨髓性白血病等特殊癌症的几率。 看到这个研究结果,不得不让我们捏出一把冷汗。1500万台乘用车每年在中国售出,这些新车到底超标多少?《乘用车空气质量评价指南》虽然不是国家质监总局的强制执行文件,但作为一个国标文件,起码也有一定权威性吧。 下表是12缸汽车网为您展示的初测数据,其中最终的修正数据已经扣除了标准值与展场内环境影响的最大误差——展场内和展场外误差值为± 0.05mg/m3 。 注:国家规定汽车内甲醛标准值为0.1g/m3,实测车展展馆内甲醛平均值为0.2g/m3。最终修正数据值=车内前后排测量平均值(最后测量数据)-0.1(国家规定值)-0.2(室内甲醛平均值即误差值);车内甲醛值受很多因素影响,例如温度。测试期间,被测的车内室温大概在30°到33度左右。 你的车甲醛超标了么?答案是,绝对超标!