BSBY_f004磁粉离合器品牌 【台机,李小姐,18024381338】一直走在市场的前沿,保证其在变化的市场上,产品的更新和服务都走在同行业的前面
我国减速机行业依托得天独厚的自然能源实现了跨越式发展,然而现阶段在全球经济一体化的市场背景下,我国减速机企业正面临“外来企业”不断充斥的严峻挑战。于此同时,我国步入工业化、城市化的深入发展阶段,致使经济发展与能源短缺之间的矛盾日益强化。
在起升机构减速机上,齿轮是心脏部分,而轮齿又是齿轮最重要的工作部分,在减速机的使用过程中,发生损坏的部位大多数是齿轮的轮齿部位。轮齿的主要损坏形式有:齿面点蚀、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性流动等。而在齿轮的存放过程中,也会造成齿轮的齿面点蚀等。
轮齿的具体损坏形式同齿轮的工作条件、载荷性质与材料性能有关。但也同齿轮的不当存放有直接关系。比如齿轮露天落地存放就易造成点蚀。
一对齿轮相啮合时,两齿面之间在接触处产生循环变化的接触应力,如果这种接触应力超过齿面材料的接触疲劳极限,减速机齿轮工作一定时间以后,在齿面表层内部就会出现微观的疲劳裂纹,随着这种裂纹的蔓延与扩展,齿面金属表层将产生片状剥落而形成麻坑,这种现象称为点蚀。当点蚀出现后,齿面承载面积迅速减少,并使接触应力急剧增大,不仅加剧齿面的疲劳损坏,同时也破坏了齿面啮合的正确性,甚至引起相当大的动负荷,最终导致齿轮齿面大片剥落而报废。
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