发动机后支架通常由两个基本部分组成：支柱式减震器和A字形托臂。减震器支柱起减震及支撑整个车身的作用，它的结构很紧凑，把减震器和减震弹簧集成在一起，组成一个可以上下运动的滑柱；下托臂通常是A字形的设计，用于给车轮提供部分横向支撑力，以及承受全部的前后方向应力。发动机后支架最大特点就是结构简单，结构简单能带来两个直接好处：悬挂重量轻和占用空间小。

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