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本机是与CD1或MD1型电动葫芦配套使用,适用干露天作业的固定跨间,本机禁止吊运熔化金属及易燃、易爆物品,根据用户要求还可制成单端外伸悬臂式或无悬臂式结构。
本机工作环境温度为35℃一20℃,电源为三相交流50HZ.380V。
起重机属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。
在建桥工程中所用的起重机械,根据其构造和性能的不同,一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类。轻小型起重设备如:千斤顶、葫芦、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。
在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。
门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。
按门框结构形式分
(a)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
(b)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
(c)双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
(d)单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
按主梁结构形式分
(a)单主梁门式起重机 单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式.单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些.C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
(b)双梁桥式起重机 双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
中国古代灌溉农田用的桔是臂架型起重机的雏形。14世纪,西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。19世纪前期,出现了桥式起重机;起重机的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造,并开始采用水力驱动。19世纪后期,蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。20世纪20年代开始,由于电气工业和内燃机工业迅速发展,以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。 起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构,大多是由吊挂系统和绞车组成,也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置,一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。变幅机构只配备在臂架型起重机上,臂架仰起时幅度减小,俯下时幅度增大,分平衡变幅和非平衡变幅两种。回转机构用以使臂架回转,是由驱动装置和回转支承装置组成。金属结构是起重机的骨架,主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构,也可为腹板结构,有的可用型钢作为支承梁。
门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。 按门框结构形式分 (a)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。 (b)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。 (c)双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。 (d)单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。 按主梁结构形式分 (a)单主梁门式起重机 单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式.单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些.C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。 (b)双梁桥式起重机 双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
起重量(m) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工作级别 | A5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
跨度 | S | (m) | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | 18 | 22 | 26 | 30 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起升高度 | 主 | H2 | 10 | 11 | 10 | 11 | 10 | 11 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
副 | 10.725 | 11.725 | 10.446 | 11.46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
速度 | 起升 | 主 | m/ | 11.4 | 7.6 | 7.9 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
副 | 19.7 | 19.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行 | 小车 | 38.3 | 43.8 | 44.6 | 44.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
大车 | 40.1 | 47.1 | 40.1 | 47.1 | 47.1 | 34.5 | 47.1 | 34.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电动机 | 40.8 | 51.8 | 41.5 | 52.8 | 80 | 77 | 84 | 814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要尺寸 | H | 13663 | 14763 | 13663 | 14763 | 14567 | 15667 | 14526 | 15626 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H3 | 9669 | 10469 | 10269 | 10200 | 10100 | 12600 | 10244 | 1004 | 9944 | 10544 | 10544 | 10203 | 10003 | 9903 | 10703 | 10503 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L1 | 6450 | 7450 | 8450 | 9450 | 6745 | 7745 | 8745 | 9745 | 7570 | 8570 | 9570 | 10570 | 7260 | 8260 | 9260 | 10260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L2 | 6580 | 7580 | 8450 | 9450 | 6745 | 7745 | 8745 | 9745 | 7570 | 8570 | 9570 | 10570 | 7260 | 8260 | 9260 | 10260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L3 | 7700 | 8700 | 9700 | 1070 | 7995 | 8995 | 9995 | 10995 | 8820 | 9820 | 10820 | 11820 | 8510 | 9510 | 10510 | 11510 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S1 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 5000 6000 | 7000 | 8000 | 5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S3 | 810 | 870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | 9583 | 9000 | 8000 | 9000 | 8000 | 8500 | 8000 | 8500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W | 8000 | 9000 | 8000 | 9000 | 8000 | 8500 | 8000 | 8500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
154 | 159 | 178 | 199 | 223 | 198 | 219 | 241 | 175 | 301 | 320 | 341 | 186 | 195 | 227 | 349 | 344 | 201 | 228 | 244 | 245 | 258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 58 | 62 | 69 | 76 | 58 | 62 | 69 | 76 | 85 | 72 | 79 | 85 | 102 | 108 | 78 | 878 | 92 | 103 | 111 | 92 | 98 |