整车式计重检测系统设备称量精度高,标定简单,常见的作弊行车行为得到解决,有效地克服特殊行驶对称重精度影响的问题。
应用领域
专门为公路、桥梁及渡口等车辆计重收费和超载检测而设计,称重设备针对公路收费出口的特定工况环境和使用需求而专业设计。
应用特点
精度高:采用工控计算机分析处理多路数据和轴载计算,整车称量,精度高。
稳定:采用浅基坑安装的箱梁式结构和撞柱式限位,长期稳定性好。
防作弊:准静态整车称重,避免跳秤、冲秤、“S”形等作弊行为。
维护方便:秤体边框人性化设计防尘清扫轨,防垃圾,两侧维修手孔便于秤体和传感器的维修维护。
主要技术指标
准确度:静态OIML III级,动态0.5级。 |
额定称重:120吨。 |
允许通过的汽车轴载:45吨。 |
最大安全过载能力:150%F.S.。 |
台面尺寸:3.0m×18/21m(普通车道),3.4m×18/21m(超宽车道)。 |
基础形式:浅基坑。 |
允许过衡速度:≤20km/h。 |
限位方式:撞柱式限位,适应高频次过车。 |
使用寿命:不小于100万车次(45吨轴重)。 |
可检测车辆轴数:≤30。 |
防护等级:称重传感器:IP68;控制柜:IP65。 |
工作环境:温度:-30℃~+70℃;湿度:≤95%RH。 |
工作电源:AC 220V(-15%~+10%),频率50Hz±2%。 |