采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。
采用三菱高精度伺服电机，THK高精度滑轨，气动元件为日本SMC，压接机采用高精密变频器控制，可双端压接。