湖北程力汽车公司专业生产制造东风140混凝土搅拌车、东风145混凝土搅拌车、东风153混凝土搅拌车、东风大力神混凝土搅拌车、东风天龙混凝土搅拌 车、解放双桥混凝土搅拌车、斯太尔王混凝土搅拌车、斯太尔豪沃混凝土搅拌车、斯太尔豪运混凝土搅拌车、斯太尔金王子混凝土搅拌车、欧曼混凝土搅拌车、红岩 混凝土搅拌车等工程专用混凝土搅拌运输车。直销热线：155-7222-5553

水泥搅拌车-水泥搅拌车10点操纵小本领
混凝土搅拌车的十点操纵小本领:


  1、 水泥搅拌车开始事情前，首先查抄油箱、液压泵、马达内是否有足够的洁净的液压油，水箱是否灌满水，各润滑部位是否有足够的润滑油。


  2、 水泥搅拌车动员汽车动员机运转片刻，向贮气筒富裕气。




  3、 水泥搅拌车把哄骗油泵伺服阀的手柄放在中央位置，此时搅拌筒处于静止状态。
  4、 水泥搅拌车一切正常后，哄骗手柄使搅拌筒在低速下正反转2~3次，查抄液压传动系统是否正常。


  5、 水泥搅拌车把车开到搅拌站加料漏斗下，使车的进料斗口与搅拌站的出料漏斗口对正，防备混凝土流到车外面造成挥霍和污染车体。


  6、 水泥搅拌车哄骗手柄，使搅拌筒正传达10~12r/min，这时可向搅拌筒进料。
 
  7、 水泥搅拌车车辆满载上坡应适当使拌筒旋转速度加快


  8、 水泥搅拌车车到交货所在后，把卸料溜槽和加长溜槽转向需卸料的位置。


  9、 水泥搅拌车在哄骗车辆尾部两侧手柄前，应解开驾驶室哄骗定位锁紧板，才华实现拌筒尾部正反转操纵。然后按照工地要求的速度举办卸料。


  10、 水泥搅拌车每次卸料后，必需将进料斗，搅拌筒内外，出料溜槽等清洗清洁，防备混凝土凝固在上述部件上。

    陕齿变速箱：国内最具实力的重型变速箱，配有目前世界上最先进的自动增力式同步器，档位清晰，挂档轻便灵活，减轻驾驶劳动强度。

    经过多年市场验证，已广泛适应中国的道路运输善，使整能够自由驰骋各种恶劣环境。

    底盘部件均低于车架上平面，车架上翼面无孔、无铆钉设计，侧面预留标准孔位，改善承载强度的同时方便改装。

    车架断面300mm高双层结构，采用590MPa高锰合金材料，根据水泥搅拌车的受力特点，车架承载部分内衬加强，提高了车辆的承载性能和抗弯能力。

    大梁加宽：车架宽860，在国内同类车型中最宽，提高了整车侧向稳定性，尾部加装后牵引钩，可用于加装拖泵等。

    东风全功率取力器：质量可靠，优化设计（设计寿命5×10—12次），预留足够的减速机改装空间。直销热线：155-7222-5553
    加强型双曲率弹簧，防松防断；平衡悬架，充分利用双后桥的承载能力。

    针对城市路况标配13吨级加强型单级减速双后桥，具有冲焊桥壳重量轻、单级减速传动效率高，易维护的优点。

    针对铁路修建等野外路况选配13吨级轮边减速双后桥，具有通过性好、承载能力强、扭钜大的优点。

    舒适：D310驾驶室，人性化设计，无微不至的关怀

    人机工程学的专业设计，有效减轻了驾驶者长时间加驾驶的疲劳。

    环绕式仪表台以驾驶员为中心布置，开关、按钮触手可及。

    宽大的驾驶室空间，国内重卡最宽的800mm温馨卧铺，是驾乘人员移动的家。

    高科技含量的车内静音设计（68分贝左右），低于国家标准，体现了良好的密封效果，更体现了对客户的关怀。

    二级踏步、上下扶手、车门90度开启角，驾乘者上下方便。

    前翻式驾驶室前面罩，驾驶室前翻角度55度，方便日常保养及底盘检查维修。

专业生产制造东风140水泥搅拌车、东风145水泥搅拌车、东风153水泥搅拌车、东风天锦水泥搅拌车、东风大力神水泥搅拌车、东风天龙水泥搅拌车、解放双桥水泥搅拌车、斯太尔黄河少帅水泥搅拌车、斯太尔金王子水泥搅拌车、斯太尔王水泥搅拌车、斯太尔豪运水泥搅拌车、斯太尔豪沃水泥搅拌车、陕汽德龙水泥搅拌车、欧曼水泥搅拌车、红岩水泥搅拌车、北方奔驰水泥搅拌车等工程专用水泥搅拌车。


     水泥搅拌车又名水泥搅拌车，是商品水泥运输的理想设备。湖北新中绿汽车公司在充分消化、吸收国内外著名搅拌车厂家先进制造经验、技术的基础上，加以改进、创新，并经过上百次进出料速度、出料率、搅拌效率、扭曲弹性、行驶性能等试验，开发研制的水泥搅拌车已处于同行业领先水平。


     湖北程力公司生产制造的水泥搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格，可满足不同客户需求，底盘选用国内外知名品牌，油泵、液压马达、减速机选用意大利ARK、意大利麦索瑞、美国伊顿、意大利邦飞利、德国罗斯、德国ZF采弗等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。


     搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。


     传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。


     进出料系统：搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
    
     操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。


      供水系统：水泥搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。