产品描述:
轮胎式联轴器由半联轴器、螺栓、轮胎环、止退垫板等组成,轮胎环是一种橡胶、帘线橡胶复合材料以及箍圈和骨架所构成的组合件,经硫化粘结制成。这种联轴器具有补偿两轴相对位移和缓冲减振的性能,同时,安装也比较方便,在更换轮胎环的时候无需轴向移动联轴器。
主要特点:
1、
标准的半联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。2、橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半联轴器联结。3、柔性、阻尼大、补偿量大。4、结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动联轴节。
2、 适用场合:
3、
轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,传递转矩10~25000N.m,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件。
4、 主要产品及型号规格:
序号 | 型号名称 | 产品最新标准 | 规格型号 | 额定扭矩(N.m) | 许用转速(rpm) |
1 | UL型轮胎式联轴器 | GB/T5844-2002 | 1~18 | 10~25000 | 5000~750 |
2 | LLA型无骨架轮胎式联轴器 | JB/T 10541-2005 | 1~11 | 10~20000 | 5000~800 |
3 | LLB型有骨架轮胎式联轴器 | 1~13 | 5000~1000 |
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