低硫柴油燃料润滑改进剂----妥尔油脂肪酸L-3A
一.简介
1)因为环境法要求降低二氧化硫对空气的污染,在燃油(柴油)中的硫含量将被减少.
2)而在减少硫含量,将导致炼油厂生产的燃料油的基本润滑性降低.
3)这将增加油泵中的磨损,降低设备使用寿命.
4)这类添加剂的作用就是在于提高燃料油的润滑性.
5)以前使用的添加剂多以酸性为主(二聚亚油酸),但容易对燃料油或润滑剂的组分产生影响.
6)妥尔油脂肪酸L-3A是一种不会影响内部组分的酸性润滑添加剂.
二.特点:
1)润滑性能好
2)对人无损害
3)低温性能好
4)贮存方便且时间长
5)全球各地适用
6)价格稳定
7)供货稳定
8)含有极少的不皂化物。
三.主要技术指标(质量指标)
项 目 | L-3A的质量指标 | L-3A的典型值 |
色泽Color (Gardner) | ≤ 5 | ≤ 5 |
酸值(mgKOH /g) Acid Value | ≥ 192 | 193.5 |
不皂化物含量,% Unsaponifiables composition | ≤ 3 % | 1.8% |
松香酸含量,% Rosin Acid composition | ≤2 % | 1.7% |
脂肪酸,% Fatty Acid composition | ―― | 96.5% |
四.对于燃料油的影响:
妥尔油脂肪酸L-3A对于燃料油的冷滤点测试没有任何影响,与20ml燃料油混合通过45目的钢丝网的时间少于60s.在S含量<50ppm(欧四标准)的燃料油中,随着妥尔油脂肪酸L-3A添加量的提高,润滑性能增加。针对油品润滑性检测的HFRR试验中,WSD(金属球磨损量)在妥尔油脂肪酸L-3A添加量为100ppm--150ppm时达到450μm以下。(国家标准磨损量不得高于460μm)
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