台湾优技股份有限公司在三十年前在台湾首先开发空压钻孔动力头，供应业界使用。
从最早的油压钻孔动力头开始，尔后陆续开发制造:空压钻孔动力头及伺服钻孔动力头。
由于每一个客户所使用的环境及条件的不同，台湾优技股份有限公司又从原有的动力头衍生出不同尺寸，
不同主轴鼻端型式，不同传动方式的动力头。 台湾优技空压钻孔动力头动力头是组合机床的重要动力部件
，其质量和性能的优劣直接影响到整台机床性能的好坏，但在一般的组合机床设计中，
动力头只能提供主运动，其进给运动是由与之相配套的液压或机械滑台来实现的，
这就给组合机床的设计和制造带来了较大的困难。为此，
我们提供一种新型的电、气动（液压）自动进给钻孔/攻牙动力头。
、进给运动和控制系统三部分组成。
(1)主运动　　电、气动自动进给钻削动力头的主运动采用三相异步电机驱动
，经同步齿形带及花键轴将电机的转矩传递给主轴，不同的主轴转速可由更换不同的同步齿形带轮来实现
。由于动力头的主运动采用电机驱动，主轴的转速特性好，输出功率和转矩大，
能适应于多轴钻削和较大孔径的加工工况。
(2)进给运动　　由于气压（液压）传动具有动作反应快、环境的适应性好、结构简单、体积小等优点，
并能实现无级调速，工作寿命长，动力源来源方便，因此，动力头的进给运动采用（液压站）
或压缩空气作为动力源。考虑到空气的可压缩性，载荷变化时动力头的运动的平稳性较差，
工进速度的调整和控制采用液压调速器来实现，动力头的快进和快退速度分别用排气（液压）
节流阀来调整。
(3)控制系统　　电、气动（液压）自动进给钻削动力头的进给运动采用了压缩空气为动力源，
其进给运动的控制也采用了气动控制系统，由一个二位五通气（液压）控阀、一个机动阀、二个手动阀，
若干个节流阀和两个外部控制气源口组成，结构紧凑，具有手动和远距离控制操作功能及原位、
前位信号和复位信号保护功能。动力头快进行程和工进行程可通过挡铁连续可调。
(4)机械结构特点　　电、气动（液压）自动进给钻削动力头是一个集动力头的主运动、
进给运动和控制装置于一体的钻削动力头，为了实现其外形的紧凑，本动力头采用主轴嵌入气缸结构，
主轴与活塞杆同心，活塞杆是空心的。里面装有进口的滚动轴承，以提高主轴的回转精度，
主轴安装在轴承上，由同步带通过花键与电机连接，气缸体固定在托架上，
活塞杆上装有液压调速器和行程调整螺钉，通过调整螺钉碰撞限位开关，实现动力头主轴的复位。