试验舱主要由舱体转护结构、空调系统、新风系统、测功系统、尾气排放系统、太阳车照系统等部分组成。可完成整车低温起动试验、除霜试验、空调试验、行车性能试验和排放试验等。
环境试验舱运行环境条件：
室外环境温度：夏季：最高40℃   相对湿度：≤98.3%RH(28.3℃时)
冬季：最低-5℃   相对湿度：≤60%RH
控制室内（控制系统）环境温度:
温度范围：+5℃～+38℃
湿度范围：20%～80%RH
系统供电电源:1、电压：AC 380V±10% 三相四线制AC 220V±10% 单相制频率：50Hz±10%功率：650KW2、配电柜隔离开关（均为三相开关，带熔断器）
循环冷却水：1、入口水温低于30℃  2、水压：0.2～0.4Mpa  3、流量：150m3/h
自来水（加湿系统用）：流量：≥300L/h管径：3/4”水压：0.1～0.3Mpa
空气质量：无高浓度粉尘及腐蚀性气体，且不能在易燃易爆气体中试验和贮存、附近没有强电磁辐射。
环境试验舱内参数：温度技术参数：温度范围：-40℃～60℃   
控制精度：±1℃（静载无负荷时）；±1.2℃（排放试验时）。温度波动度：±2℃在温度-40℃～60℃范围内舱壁上无凝露现象。
湿度技术参数：
排放试验：绝对湿度（H）5.5≤H≤12.2gH20/kg空气（23℃～27℃）
欧3/4VI型试验时，舱内整个试验期间湿度应足够低，以防止水在底盘测功机转鼓上凝结。变温时，保证不结霜。
性能试验：试验舱气温25℃时，相对湿度50%RH±5%环境试验舱内气压：    保证被试车稳定运行时舱内为微正压（短时负压），设有气压平衡装置。
环境试验舱配备：    
1)、照明系统：在20℃时，地板上1m 处为600Lux以上。  
2)、应急灯：可用1小时以上  
3)、电源插座：提供4个插头，220V，3个插头，380V   

4）、机保温箱：司机保温箱，可适应舱里温度-45℃~65℃的环境。