我公司专业从事液压产品的研发及生产各种标准及非标薄型油缸，模具油缸，感应油缸，工程油缸，油压支撑缸，磁感油缸，缓冲油缸、耐高温油缸，不锈钢油缸等等的生产制造。具有国际先进的产品生产工艺，产品质量保证供货及时。欢迎选购或来电咨询！咨询者我们会免费赠送油缸设计目录相关技术资料。欢迎垂询。

一、 液压油缸书面常用词：

油缸、液压油缸、液压缸、油压缸，统称液压油缸。油缸是工程机械最主要部件。
二、 液压系统中的执行机构：
一般由缸体，缸杆（活塞杆），活塞及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。 由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出（缩回）运动，反之依然。
三、 液压缸的工作原理：
先说它的最基本5个部件：1-缸筒和缸盖 2-活塞和活塞杆 3-密封装置 4-缓冲装置 5-排气装置。每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的, 气缸跟油缸的原理基本相同。
四、 液压油缸的结构形式：
根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： 1活塞式2柱塞式3伸缩式4摆动式。
五、 常用的液压油缸种类有：
拉杆式油缸、薄型油缸、感应油缸、缓冲油缸、工程油缸、重型油缸、圆型油缸、耐高温特种油缸等……….
六、 本公司有技术实力及生产实力的产品有：

液压系统(又称油压组合泵)、薄型油缸、感应油缸、耐高温油缸、模具油缸、缓冲油缸、工程油缸、挖掘机油缸。国际先进工艺，企业技术领先，专业技术含量高端油缸的研发与制造。
七、 公司油缸产品出力分为：

轻油油缸和重油油缸；1、重油油缸的出力计算：按活塞面积140kgf/cm2。例如：油缸缸径即活塞为40mm的油缸的出力=πr2*140=3.14*4*140=1758.4公斤。2、轻油油缸的出力计算：按活塞面积每平方厘米出力70公斤。例如：油缸缸径为40mm时油缸的出力=πr2*70=3.14*4*70=879.2公斤。油缸回拉力的计算要减去轴心（即活塞杆又称缸杆）的面积。
八、 薄型油缸：

薄型油缸是原始的拉杆式油缸的替代品，它外型精小美观，设计合理所占空间小，安装方便（安装方式多变化）使用寿命是普通油缸的5倍。材质采用45#钢材与特种钢组成，制作工艺是国际先进工艺，油缸缸径镜面后内部强度是原始工艺的2倍。可定做在200C°高温环境下正常工作的油缸。常用于塑胶模具及精密机械设备。
九、 感应油缸(又称磁感油缸):

1、薄型感应油缸：薄型感应油缸是原始的拉杆式感应油缸的替代品，依靠缸内强磁产生信号准确的完成自动化动作。是目前国际上最高档的油缸产品之一。它外型精小美观，设计合理所占空间小，安装方便（安装方式多变化）使用寿命是普通油缸的3倍。材质采用7075高强度铝合金与特种钢组成，制作工艺是国际先进工艺，油缸缸径镜面后内部强度是原始工艺的2倍。可定做在200C°高温环境下正常工作的油缸。常用于塑胶模具及精密机械设备。
2、拉杆式感应油缸：拉杆式感应油缸是拉杆式油缸中的更新产品。依靠缸体内强磁产生信号准确的完成自动化动作。材质采用不锈钢缸筒、45#钢材、特种钢组成。制作工艺是国际先进工艺，油缸缸径镜面后内部强度是原始工艺的2倍。可定做在200C°高温环境下正常工作的油缸。常用于塑胶模具及各种大、小型精密机械设备。

现今的科技日新月异，工业化发展已迈向“自动化，科技化，人性化”简单的自动化回路已不能满足工业的需求，本公司所生产和销售的液压油缸，液压系统，从油缸的选型，设计及维修均能满足客户在运用上的要求，解决客户的问题是我们的工作目标，我们将竭诚为您服务，共同为推动工业自动化的发展而努力奋斗