※ 土工格栅是由聚丙烯（PP）或其他高分子材料加入抗紫外线助剂经挤出、拉伸成型，纵横向均有大的拉伸强度，适用于大面积，长久性承载的路基增强。
　　※ 公路、铁路路基、飞机场、码头，大型货物等永久性地基的增强，可有效的分配荷载，提高地基的承载能力及稳定性，防止断裂，延长寿命。
　　※ 公路、铁路、隧道内使用，可缓冲外界变形，防止产生裂纹而漏水。
　　※ 公路、铁路的边坡护理，防止塌方及水土流失

单向拉伸塑料土工格栅（TGDG系列）

　　单向拉伸塑料土工格栅，是由高分子聚合物经挤出，然后再纵向拉伸而成。这样形成且分布均匀的椭圆形网结构，具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，这种结构的土工格栅给土壤提供了连锁系统。该产品，拉伸强度大(>150MPa)适于名型性能指标都优于未经拉伸的土工网，是目前一种理想的加筋加固材料。

双向拉伸塑料土工格栅（TGSG系列）

　　双向拉伸塑料土工格栅（简称TGSG系列）这种格栅的材料与单向拉伸塑料土工格栅一样，化学性质也不活泼，是用高分子聚合物材料通过挤出过程，然后再纵向、横向拉伸形成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供　一个连锁系统，适用于大面积永久承载的路基增强。

玻璃纤维土工格栅:

    玻纤格栅，可有效改善路面结构应力分布，抵抗和延缓由于路面基层裂缝引起反射裂缝的发生，从而提高了路面的使用寿命。使用该材料与传统路面相比，能降低造价，延长使用寿命。该材料一般用于新铺路面的加筋起骨架作用以及老路面的维修，以防止反射裂缝的产生；软土路基的加筋处理，促使软土固结，提高突击承载力。也可用于其他土木工程作加筋材料。

其主要特性：1.抗疲劳开裂；2.耐高温车辙；3.抗低温缩裂；4.延缓减少返射裂缝；5.处理软路基。