全合成机油|合力能ZXCJ-4柴油机油
概述:
合力能ZX选用进口的优质全合成基础油,采用精心平衡的多效清洁抗磨配方进行调合,为发动机提供全面极致保护。力尊ZX具有更低的SAPS含量、更佳的抗磨防腐蚀效果和更优的抗氧化安定性,符合现代涡轮增压柴油发动机的最新API CJ-4柴油机油标准,适用于2007年以后生产的新型柴油发动机对机油的苛刻要求,特别适用于采用柴油颗粒过滤器(DPF)排放技术的进口及高档柴油发动机。按SAE粘度等级分为:5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50等。
典型数据:
项 目 |
典型数据 |
试验方法 |
5W-40 |
10W-40 |
15W-40 |
20W-50 |
运动粘度,100℃ |
mm2/s |
14.9 |
11.7 |
15.4 |
19.9 |
GB/T 265 |
粘度指数 |
|
147 |
137 |
131 |
135 |
GB/T 1995 |
闪点(开口) |
℃ |
228 |
230 |
233 |
232 |
GB/T 3536 |
倾点 |
℃ |
-35 |
-33 |
-27 |
-25 |
GB/T 3535 |
硫酸盐灰分 |
% |
0.96 |
0.96 |
0.98 |
0.98 |
GB/T 2433 |
磷含量 |
% |
0.1172 |
0.1161 |
0.1159 |
0.1178 |
SH/T 0749 |
HTHS粘度 |
mPa·s |
3.9 |
3.5 |
4.3 |
4.7 |
SH/T 0703 |
l 执行标准:本产品执行 Q/320206 GPFD44-2012企业标准
技术规格:
API CJ-4、SM
AECA
性能:
l 超强油膜,始终保持最佳润滑状态;
l 非凡的清净分散性,有效降低烟炱和沉积物污染,保证发动机清洁;
l 极佳的剪切安定性,优异的高温氧化安定性,降低高温油泥和高温沉积物对发动机产生腐蚀和磨损,显著延长换油期和发动机寿命;
l 更低的SAPS含量,可为采用废气再循环系统(EGR)和柴油颗粒过滤器(DPF)等技术的环保柴油发动机提供有效保护,满足欧Ⅳ/欧Ⅴ排放要求;
l 超低的蒸发损失,显著降低机油耗,改善燃油经济性,节能环保;
l 优秀的抗磨极压性能和橡胶相容性,延长发动机寿命,有效保护密封材料。
用途:
合力能ZX适用于采用废气再循环系统(EGR)和柴油颗粒过滤器(DPF)等的各种进口、国产重型柴油发动机的润滑,同时满足其他新技术欧Ⅲ欧/Ⅳ排放要求的高速四冲程柴油发动机的润滑,也适用于要求使用CJ-4、CI-4+、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4等级别机油的柴油发动机。